1. สายเคเบิลไม่ได้เสียบอย่างสมบูรณ์ที่ปลายทั้งสอง- โปรดลองถอดปลั๊กสายเคเบิลแล้วเสียบอย่างแน่นหนากลับเข้ามาเพื่อตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อเสร็จสมบูรณ์
2. ตัวจับเวลาล่าช้าในรถ- หากรถของลูกค้ามีกำหนดการตั้งค่าการชาร์จอาจไม่เกิดขึ้น
ปัจจัยที่ จำกัด ในพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับมักจะเป็นการเชื่อมต่อกริด - หากคุณมีอุปทานเฟสเดียวในประเทศ (230V) มาตรฐานคุณจะไม่สามารถบรรลุอัตราการชาร์จมากกว่า 7.4kW แม้จะมีการเชื่อมต่อเฟส 3 เฟสเชิงพาณิชย์มาตรฐานการจัดอันดับพลังงานสำหรับการชาร์จ AC นั้น จำกัด อยู่ที่ 22kW
มันแปลงพลังงานจาก AC เป็น DC แล้วป้อนลงในแบตเตอรี่ของรถ นี่เป็นวิธีการชาร์จที่พบบ่อยที่สุดสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าในปัจจุบันและเครื่องชาร์จส่วนใหญ่ใช้พลังงาน AC
โดยทั่วไปแล้วเครื่องชาร์จ AC จะพบได้ในบ้านการตั้งค่าสถานที่ทำงานหรือสถานที่สาธารณะและจะเรียกเก็บค่า EV ที่ระดับ 7.2kW ถึง 22kW ข้อได้เปรียบหลักของสถานี AC คือราคาไม่แพง พวกเขามีราคาถูกกว่าสถานีชาร์จ DC 7x-10x ที่มีประสิทธิภาพเท่ากัน
แรงดันไฟฟ้าอินพุตสำหรับเครื่องชาร์จ DC Fast คืออะไร? ปัจจุบัน DC Fast Chargers ต้องการอินพุตอย่างน้อย 480 โวลต์และ 100 แอมป์ แต่เครื่องชาร์จใหม่มีความสามารถสูงสุด 1,000 โวลต์และ 500 แอมป์ (สูงถึง 360 กิโลวัตต์)
ซึ่งแตกต่างจากเครื่องชาร์จ AC, เครื่องชาร์จ DC มีตัวแปลงภายในเครื่องชาร์จเอง นั่นหมายความว่าสามารถป้อนพลังงานโดยตรงไปยังแบตเตอรี่ของรถและไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จออนบอร์ดเพื่อแปลง เครื่องชาร์จ DC นั้นใหญ่กว่าเร็วขึ้นและการพัฒนาที่น่าตื่นเต้นเมื่อพูดถึง EVS
แม้ว่าการชาร์จ AC นั้นได้รับความนิยมมากขึ้น แต่เครื่องชาร์จ DC มีข้อได้เปรียบมากขึ้น: เร็วกว่าและป้อนพลังงานไปยังแบตเตอรี่ของยานพาหนะโดยตรง วิธีนี้เป็นเรื่องธรรมดาใกล้กับทางหลวงหรือสถานีชาร์จสาธารณะซึ่งคุณมีเวลา จำกัด ในการชาร์จ
เครื่องชาร์จ DC-DC สามารถทำให้แบตเตอรี่หมดลงได้หรือไม่? DCDC ใช้รีเลย์เริ่มต้นแรงดันไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับวงจรจุดระเบิดดังนั้น DCDC จะเริ่มต้นเฉพาะเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับของยานพาหนะชาร์จแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ดังนั้นมันจะทำงานได้ในขณะขับรถและไม่ระบายแบตเตอรี่ของคุณ
หนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จรถยนต์ EV แบบพกพาคือความเร็วในการชาร์จ ความเร็วในการชาร์จจะกำหนดว่าแบตเตอรี่ EV ของคุณสามารถชาร์จใหม่ได้เร็วแค่ไหน มี 3 ระดับการชาร์จหลักระดับ 1, ระดับ 2, & ระดับ 3 (การชาร์จ Fast DC) หากคุณต้องการระดับพกพาระดับ 2 Chinaevse จะเป็นตัวเลือกแรกของคุณ
EVs ส่วนใหญ่สามารถใช้เวลาประมาณ 32 แอมป์เพิ่มระยะทางประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงของการชาร์จดังนั้นสถานีชาร์จ 32 แอมป์จึงเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับยานพาหนะจำนวนมาก คุณอาจต้องการเพิ่มความเร็วหรือเตรียมพร้อมสำหรับรถคันต่อไปของคุณด้วยเครื่องชาร์จ 50 แอมป์ที่เร็วขึ้นซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางประมาณ 37 ไมล์ในหนึ่งชั่วโมง
เราขอแนะนำให้ติดกับเครื่องชาร์จที่บ้าน 7.4kW เนื่องจาก 22kW มาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่มีราคาแพงและทุกคนไม่สามารถเก็บเกี่ยวผลประโยชน์ได้ อย่างไรก็ตามมันขึ้นอยู่กับความต้องการการเรียกเก็บเงินของแต่ละบุคคลและ/หรือครัวเรือน หากคุณมีไดรเวอร์รถยนต์ไฟฟ้าหลายคันในบ้านของคุณเครื่องชาร์จ EV 22kW อาจเหมาะสำหรับการแบ่งปัน
ความแตกต่างระหว่างเครื่องชาร์จ EV 7kW และ 22kW คืออัตราที่พวกเขาชาร์จแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ 7kW จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ 7 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในขณะที่เครื่องชาร์จ 22kW จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ 22 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง เวลาการชาร์จที่เร็วขึ้นของเครื่องชาร์จ 22kW นั้นเกิดจากกำลังไฟที่สูงขึ้น
Type A ช่วยให้การสะดุดสำหรับ AC ที่เหลือและกระแส DC ที่เต้นเป็นจังหวะในขณะที่ Type B ยังช่วยให้มั่นใจได้ว่าการสะดุดสำหรับกระแส DC ที่ราบรื่นนอกเหนือจาก AC ที่เหลือและกระแส DC ที่เต้นแรง โดยปกติแล้ว Type B จะมีราคาแพงกว่า Type A, Chinaevse สามารถให้ทั้งสองประเภทตามความต้องการของลูกค้า
ใช่การเป็นเจ้าของสถานีชาร์จ EV เป็นโอกาสทางธุรกิจที่ยอดเยี่ยม แม้ว่าคุณจะไม่สามารถคาดหวังผลกำไรจำนวนมากจากการเรียกเก็บเงินเอง แต่คุณสามารถส่งผลกระทบต่อการเดินทางไปยังร้านค้าของคุณ และการจราจรทางเดินมากขึ้นหมายถึงโอกาสในการขายมากขึ้น
ในขณะที่ผู้ใช้แต่ละคนสามารถลงทะเบียนและเปิดใช้งานแท็ก RFID ได้สูงสุด 10 แท็กสำหรับยานพาหนะ 10 คันสามารถเชื่อมโยงยานพาหนะเพียงคันเดียวกับแท็ก RFID หนึ่งคันต่อครั้ง
ระบบการจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นโซลูชันซอฟต์แวร์แบบ end-to-end สำหรับการจัดการการดำเนินการชาร์จ EV, การเรียกเก็บเงินการชาร์จ EV, การจัดการพลังงาน, การจัดการไดรเวอร์ EV และการจัดการ Fleet EV ช่วยให้ผู้เล่นในอุตสาหกรรมการชาร์จ EV ลด TCO ลดรายได้และเพิ่มประสบการณ์การชาร์จไดรเวอร์ EV โดยปกติลูกค้าจะต้องค้นหาซัพพลายเออร์จากท้องถิ่นแม้ว่า ChinaeVse จะมี CMS Sysytem ของเราเอง