คำถามที่พบบ่อย

1. สายเคเบิลอาจเสียบไม่แน่นทั้งสองด้าน - โปรดลองถอดสายเคเบิลออกแล้วเสียบกลับเข้าไปใหม่ให้แน่น เพื่อตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อสมบูรณ์แล้ว
2. ตัวตั้งเวลาหน่วงในรถยนต์ - หากรถยนต์ของลูกค้ามีการตั้งตารางเวลาไว้ การชาร์จอาจไม่เกิดขึ้น

ปัจจัยจำกัดกำลังไฟฟ้าที่กำหนดมักจะเป็นการเชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าหลัก หากคุณใช้ระบบไฟฟ้าแบบเฟสเดียวมาตรฐานในครัวเรือน (230V) คุณจะไม่สามารถชาร์จได้ในอัตราที่มากกว่า 7.4kW แม้แต่กับระบบไฟฟ้าแบบ 3 เฟสมาตรฐานเชิงพาณิชย์ กำลังไฟฟ้าสำหรับการชาร์จด้วยกระแสสลับก็จำกัดอยู่ที่ 22kW

อุปกรณ์นี้แปลงพลังงานจากกระแสสลับ (AC) เป็นกระแสตรง (DC) แล้วจึงป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่รถยนต์ นี่เป็นวิธีการชาร์จที่พบได้บ่อยที่สุดสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน และเครื่องชาร์จส่วนใหญ่ใช้ไฟกระแสสลับ (AC)

เครื่องชาร์จ AC โดยทั่วไปจะพบได้ในบ้าน ที่ทำงาน หรือสถานที่สาธารณะ และสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ในระดับกำลังไฟตั้งแต่ 7.2kW ถึง 22kW ข้อได้เปรียบหลักของสถานีชาร์จ AC คือราคาไม่แพง โดยมีราคาถูกกว่าสถานีชาร์จ DC ที่มีประสิทธิภาพเท่ากันถึง 7-10 เท่า

แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสำหรับเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC คือเท่าใด? เครื่องชาร์จเร็วแบบ DC ที่วางจำหน่ายในปัจจุบันต้องการแรงดันไฟฟ้าขาเข้าอย่างน้อย 480 โวลต์และกระแสไฟฟ้า 100 แอมป์ แต่เครื่องชาร์จรุ่นใหม่สามารถรองรับได้ถึง 1000 โวลต์และ 500 แอมป์ (สูงสุด 360 กิโลวัตต์)

แตกต่างจากเครื่องชาร์จ AC เครื่องชาร์จ DC มีตัวแปลงไฟอยู่ภายในตัวเครื่องชาร์จเอง นั่นหมายความว่าสามารถจ่ายไฟไปยังแบตเตอรี่รถยนต์ได้โดยตรง และไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จในรถยนต์เพื่อแปลงไฟ เครื่องชาร์จ DC มีขนาดใหญ่กว่า ชาร์จได้เร็วกว่า และเป็นความก้าวหน้าที่น่าตื่นเต้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าการชาร์จด้วยกระแสสลับ (AC) จะเป็นที่นิยมมากกว่า แต่เครื่องชาร์จแบบกระแสตรง (DC) มีข้อดีมากกว่า คือ ชาร์จได้เร็วกว่าและจ่ายไฟเข้าสู่แบตเตอรี่รถยนต์โดยตรง วิธีนี้มักใช้กันตามทางหลวงหรือสถานีชาร์จสาธารณะ ซึ่งคุณมีเวลาในการชาร์จจำกัด

เครื่องชาร์จ DC-DC สามารถทำให้แบตเตอรี่หมดได้หรือไม่? เครื่องชาร์จ DC-DC ใช้รีเลย์สตาร์ทแรงดันไฟฟ้าที่เชื่อมต่อเข้ากับวงจรจุดระเบิด ดังนั้นเครื่องชาร์จ DC-DC จะเริ่มทำงานก็ต่อเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์กำลังชาร์จแบตเตอรี่สตาร์ทเท่านั้น จึงจะทำงานเฉพาะขณะขับรถและจะไม่ทำให้แบตเตอรี่ของคุณหมด

หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาคือความเร็วในการชาร์จ ความเร็วในการชาร์จจะกำหนดว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณจะชาร์จเต็มได้เร็วแค่ไหน โดยมีระดับการชาร์จหลัก 3 ระดับ ได้แก่ ระดับ 1, ระดับ 2 และระดับ 3 (การชาร์จเร็วแบบ DC) หากคุณต้องการเครื่องชาร์จแบบพกพาระดับ 2 CHINAEVSE จะเป็นตัวเลือกแรกของคุณ

รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถรับกระแสไฟได้ประมาณ 32 แอมป์ ซึ่งจะเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 25 ไมล์ต่อชั่วโมงของการชาร์จ ดังนั้นสถานีชาร์จ 32 แอมป์จึงเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถยนต์หลายรุ่น คุณอาจต้องการเพิ่มความเร็วในการชาร์จหรือเตรียมพร้อมสำหรับรถยนต์คันต่อไปของคุณด้วยเครื่องชาร์จ 50 แอมป์ที่เร็วกว่า ซึ่งสามารถเพิ่มระยะทางได้ประมาณ 37 ไมล์ในหนึ่งชั่วโมง

เราขอแนะนำให้เลือกใช้เครื่องชาร์จไฟบ้านขนาด 7.4kW เนื่องจากขนาด 22kW มีราคาสูงและไม่ใช่ทุกคนที่จะได้รับประโยชน์ อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับความต้องการในการชาร์จของแต่ละบุคคลและ/หรือครัวเรือน หากมีผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าหลายคนในบ้านของคุณ เครื่องชาร์จ EV ขนาด 22kW อาจเหมาะสมสำหรับการใช้งานร่วมกัน

ความแตกต่างระหว่างเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 7 กิโลวัตต์และ 22 กิโลวัตต์ คืออัตราการชาร์จแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จ 7 กิโลวัตต์จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ 7 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จ 22 กิโลวัตต์จะชาร์จแบตเตอรี่ที่ 22 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง เวลาในการชาร์จที่เร็วกว่าของเครื่องชาร์จ 22 กิโลวัตต์นั้นเนื่องมาจากกำลังไฟที่สูงกว่า

แบบ A ช่วยให้สามารถตัดวงจรได้สำหรับกระแสสลับตกค้างและกระแสตรงแบบพัลส์ ในขณะที่แบบ B ยังช่วยให้สามารถตัดวงจรได้สำหรับกระแสตรงแบบราบเรียบอื่นๆ นอกเหนือจากกระแสสลับตกค้างและกระแสตรงแบบพัลส์ โดยปกติแล้วแบบ B จะมีราคาแพงกว่าแบบ A บริษัท CHINAEVSE สามารถจัดหาทั้งสองแบบได้ตามความต้องการของลูกค้า

ใช่แล้ว การเป็นเจ้าของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นโอกาสทางธุรกิจที่ดีเยี่ยม แม้ว่าคุณจะไม่สามารถคาดหวังกำไรมหาศาลจากการชาร์จเพียงอย่างเดียวได้ แต่คุณสามารถดึงดูดลูกค้าให้เข้ามาในร้านของคุณได้ และลูกค้าที่เข้ามามากขึ้นก็หมายถึงโอกาสในการขายที่มากขึ้นด้วย

ในขณะที่ผู้ใช้ปลายทางแต่ละรายสามารถลงทะเบียนและเปิดใช้งานแท็ก RFID ได้สูงสุด 10 แท็กสำหรับยานพาหนะ 10 คัน แต่ยานพาหนะหนึ่งคันเท่านั้นที่สามารถเชื่อมโยงกับแท็ก RFID ปลายทางได้ครั้งละหนึ่งแท็กเท่านั้น

ระบบจัดการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (CMS) เป็นโซลูชันซอฟต์แวร์แบบครบวงจรสำหรับการจัดการการดำเนินงานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การเรียกเก็บค่าบริการการชาร์จ การจัดการพลังงาน การจัดการผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า และการจัดการกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า ช่วยให้ผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ (TCO) เพิ่มรายได้ และยกระดับประสบการณ์การชาร์จของผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยปกติแล้วลูกค้าจำเป็นต้องหาซัพพลายเออร์จากในท้องถิ่น แต่ CHINAEVSE มีระบบ CMS ของตนเอง