การก่อสร้างเสาชาร์จกลายเป็นโครงการลงทุนที่สำคัญในหลายประเทศ

ตามรายงานระบุว่าสถานีชาร์จส่วนตัวที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์โดยตรงจากหลังคาบ้านสามารถเป็นช่องทางสีเขียวในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ การผสมผสานระหว่างสถานีชาร์จ ระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ และระบบกักเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้ ปัจจุบัน KfW ให้เงินอุดหนุนสูงถึง 10,200 ยูโรสำหรับการซื้อและติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ โดยเงินอุดหนุนทั้งหมดไม่เกิน 500 ล้านยูโร หากจ่ายเงินอุดหนุนสูงสุดแล้ว จะอยู่ที่ประมาณ 50,000 ยูโรรถยนต์ไฟฟ้าเจ้าของจะได้รับประโยชน์

รายงานระบุว่าผู้สมัครจะต้องมีคุณสมบัติตามเงื่อนไขต่อไปนี้ ประการแรก ต้องเป็นบ้านพักอาศัยที่มีเจ้าของเอง คอนโดมิเนียม บ้านพักตากอากาศ และอาคารใหม่ที่กำลังก่อสร้างจะไม่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิ์ รถยนต์ไฟฟ้าจะต้องพร้อมใช้งานแล้วหรืออย่างน้อยก็สั่งซื้อแล้ว รถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ของบริษัทและธุรกิจจะไม่ได้รับเงินอุดหนุนนี้ นอกจากนี้ จำนวนเงินอุดหนุนยังเกี่ยวข้องกับประเภทของการติดตั้งด้วย

Thomas Grigoleit ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานจากสำนักงานการค้าและการลงทุนแห่งรัฐบาลกลางของเยอรมนี กล่าวว่าโครงการอุดหนุนค่าชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์แบบใหม่นี้สอดคล้องกับประเพณีการจัดหาเงินทุนที่น่าดึงดูดและยั่งยืนของ KfW ซึ่งจะช่วยส่งเสริมให้การส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน

หน่วยงานการค้าและการลงทุนของรัฐบาลกลางเยอรมนีเป็นหน่วยงานด้านการค้าต่างประเทศและการลงทุนจากต่างประเทศของรัฐบาลกลางเยอรมนี หน่วยงานนี้ให้คำปรึกษาและสนับสนุนบริษัทต่างชาติที่เข้ามาในตลาดเยอรมนี และช่วยเหลือบริษัทที่ก่อตั้งในเยอรมนีในการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ

นอกจากนี้ เยอรมนียังประกาศว่าจะเปิดตัวแผนกระตุ้นเศรษฐกิจมูลค่า 110,000 ล้านยูโร ซึ่งจะสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเป็นอันดับแรก โดยเงิน 110,000 ล้านยูโรนี้จะนำไปใช้ในการส่งเสริมการปรับปรุงอุตสาหกรรมและการปกป้องสภาพอากาศของเยอรมนี รวมถึงการเร่งการลงทุนในพื้นที่ยุทธศาสตร์ เช่น พลังงานหมุนเวียน เยอรมนีจะส่งเสริมการลงทุนในสาขาพลังงานใหม่ต่อไป คาดว่าจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีจะเพิ่มขึ้นเป็น 15 ล้านคันภายในปี 2030 และจำนวนสถานีชาร์จที่รองรับอาจเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคัน

นิวซีแลนด์วางแผนทุ่ม 257 ล้านดอลลาร์สร้างเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10,000 ต้น

พรรคชาตินิวซีแลนด์จะทำให้เศรษฐกิจกลับมาเดินหน้าอีกครั้งด้วยการลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานที่ประเทศต้องการในอนาคตกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานจะเป็นโครงการลงทุนที่สำคัญซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูเศรษฐกิจของพรรคชาติในปัจจุบัน

ด้วยนโยบายเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในนิวซีแลนด์จะเพิ่มขึ้นอีก และการก่อสร้างอุปกรณ์ชาร์จเสริมก็จะก้าวหน้าต่อไป ผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์และผู้ขายแท่นชาร์จจะยังคงให้ความสนใจกับตลาดนี้ต่อไป

ด้วยนโยบายเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในนิวซีแลนด์จะเพิ่มขึ้นอีก และการก่อสร้างอุปกรณ์ชาร์จที่รองรับจะก้าวหน้าต่อไป ผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์และกองชาร์จผู้ขายจะยังคงใส่ใจกับตลาดนี้ต่อไป

สหรัฐอเมริกาได้กลายเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ส่งผลให้ความต้องการแท่นชาร์จพุ่งสูงถึง 500,000 แท่น

จากข้อมูลของสำนักงานวิจัย Counterpoint ระบุว่ายอดขายรถยนต์ยี่ห้อส่วนใหญ่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงครึ่งแรกของปี 2023 ในไตรมาสแรก ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในสหรัฐฯ เติบโตอย่างแข็งแกร่ง แซงหน้าเยอรมนี กลายเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจากจีน ในไตรมาสที่สอง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานก็เร่งตัวขึ้นเช่นกัน ในปี 2022 รัฐบาลเสนอที่จะลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างเสาชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 เสาในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2030

คำสั่งซื้อพุ่ง 200% การจัดเก็บพลังงานแบบพกพาเติบโตอย่างก้าวกระโดดในตลาดยุโรป

อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ที่สะดวกสบายได้รับความนิยมในตลาด โดยเฉพาะในตลาดยุโรปที่ประสบปัญหาการขาดแคลนพลังงานและการแบ่งปันพลังงานอันเนื่องมาจากวิกฤตการณ์ด้านพลังงาน และความต้องการก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่ต้นปีนี้ ความต้องการผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่เพื่อใช้เป็นพลังงานสำรองในพื้นที่เคลื่อนที่ การตั้งแคมป์ และสถานการณ์การใช้งานในบ้านบางกรณียังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คำสั่งซื้อที่ขายไปยังตลาดในยุโรป เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร คิดเป็นหนึ่งในสี่ของคำสั่งซื้อทั่วโลก