การก่อสร้างเสาเข็มชาร์จได้กลายเป็นโครงการลงทุนที่สำคัญในหลายประเทศ

ตามรายงาน สถานีชาร์จส่วนตัวที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์โดยตรงจากหลังคาสามารถให้วิธีการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมได้การรวมกันของสถานีชาร์จ ระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ และระบบจัดเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ทำให้สิ่งนี้เป็นไปได้ขณะนี้ KfW มอบเงินอุดหนุนสูงสุด 10,200 ยูโรสำหรับการซื้อและติดตั้งอุปกรณ์เหล่านี้ โดยให้เงินอุดหนุนรวมไม่เกิน 500 ล้านยูโรหากจ่ายเงินอุดหนุนสูงสุดประมาณ 50,000ยานพาหนะไฟฟ้าเจ้าของจะได้รับประโยชน์

รายงานชี้ให้เห็นว่าผู้สมัครต้องมีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขดังต่อไปนี้ประการแรกจะต้องเป็นบ้านพักอาศัยที่มีเจ้าของเป็นเจ้าของคอนโด บ้านพักตากอากาศ และอาคารใหม่ที่ยังอยู่ระหว่างการก่อสร้างจะไม่ได้รับสิทธิ์รถยนต์ไฟฟ้าต้องมีอยู่แล้วหรืออย่างน้อยก็สั่งซื้อรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์บริษัทและรถยนต์เพื่อธุรกิจไม่ครอบคลุมอยู่ในเงินอุดหนุนนี้นอกจากนี้จำนวนเงินอุดหนุนยังเกี่ยวข้องกับประเภทของการติดตั้งด้วย

Thomas Grigoleit ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานของสำนักงานการค้าและการลงทุนของรัฐบาลกลางเยอรมนีกล่าวว่าโครงการอุดหนุนเสาเข็มชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่นั้นสอดคล้องกับประเพณีการระดมทุนที่น่าดึงดูดและยั่งยืนของ KfW ซึ่งจะมีส่วนช่วยให้การส่งเสริมยานพาหนะไฟฟ้าประสบความสำเร็จอย่างแน่นอนผลงานที่สำคัญ

สำนักงานการค้าและการลงทุนของรัฐบาลกลางเยอรมันเป็นหน่วยงานด้านการค้าและการลงทุนภายในของรัฐบาลกลางเยอรมันหน่วยงานดังกล่าวให้คำปรึกษาและสนับสนุนบริษัทต่างชาติที่เข้าสู่ตลาดเยอรมัน และช่วยเหลือบริษัทที่จัดตั้งขึ้นในประเทศเยอรมนีในการเข้าสู่ตลาดต่างประเทศ

นอกจากนี้ เยอรมนียังประกาศว่าจะเปิดตัวแผนจูงใจ 110,000 ล้านยูโร ซึ่งจะสนับสนุนอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีเป็นอันดับแรกเงินจำนวน 110 พันล้านยูโรจะถูกนำมาใช้เพื่อส่งเสริมความทันสมัยทางอุตสาหกรรมของเยอรมนีและการปกป้องสภาพภูมิอากาศ รวมถึงการเร่งการลงทุนในด้านยุทธศาสตร์ เช่น พลังงานหมุนเวียนเยอรมนีจะยังคงส่งเสริมการลงทุนในด้านพลังงานใหม่ต่อไปจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในเยอรมนีคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 15 ล้านคันภายในปี 2573 และจำนวนสถานีชาร์จที่รองรับอาจเพิ่มขึ้นเป็น 1 ล้านคัน

นิวซีแลนด์วางแผนที่จะใช้เงิน 257 ล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 10,000 คัน

พรรคแห่งชาตินิวซีแลนด์จะช่วยให้เศรษฐกิจกลับมาเป็นปกติด้วยการลงทุนจำนวนมากในโครงสร้างพื้นฐานที่ประเทศต้องการในอนาคตกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานจะเป็นโครงการลงทุนที่สำคัญซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนฟื้นฟูเศรษฐกิจของพรรค National Party ในปัจจุบัน

ด้วยนโยบายการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในนิวซีแลนด์จะเพิ่มขึ้นอีก และการก่อสร้างอุปกรณ์ชาร์จที่รองรับจะยังคงก้าวหน้าต่อไปผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์และผู้ขายเสาเข็มชาร์จจะยังคงให้ความสนใจกับตลาดนี้ต่อไป

ด้วยนโยบายการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในนิวซีแลนด์จะเพิ่มขึ้นอีก และการก่อสร้างอุปกรณ์ชาร์จที่รองรับจะยังคงก้าวหน้าต่อไปจำหน่ายอะไหล่รถยนต์และกองชาร์จผู้ขายก็จะให้ความสนใจกับตลาดนี้ต่อไป

สหรัฐอเมริกากลายเป็นตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก โดยผลักดันความต้องการเสาชาร์จให้พุ่งสูงถึง 500,000 คัน

จากข้อมูลจากหน่วยงานวิจัย Counterpoint ยอดขายรถยนต์ยี่ห้อส่วนใหญ่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในช่วงครึ่งแรกของปี 2566 โดยในไตรมาสแรก ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในสหรัฐอเมริกาเติบโตอย่างแข็งแกร่ง แซงหน้าเยอรมนีกลายเป็น ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรองจากจีนในไตรมาสที่สอง ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโต การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานก็เร่งตัวเช่นกันในปี 2565 รัฐบาลเสนอให้ลงทุน 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในการสร้างเสาชาร์จสาธารณะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 คันในสหรัฐอเมริกาภายในปี 2573

คำสั่งซื้อพุ่ง 200% การจัดเก็บพลังงานแบบพกพาระเบิดในตลาดยุโรป

อุปกรณ์จัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่ที่สะดวกสบายเป็นที่ชื่นชอบของตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดยุโรป ซึ่งการขาดแคลนพลังงานและการจัดสรรพลังงานเป็นผลมาจากวิกฤตพลังงาน และความต้องการได้แสดงให้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็ว

ตั้งแต่ต้นปีนี้ ความต้องการผลิตภัณฑ์จัดเก็บพลังงานเคลื่อนที่สำหรับการใช้พลังงานสำรองในพื้นที่เคลื่อนที่ การตั้งแคมป์ และการใช้งานในบ้านบางสถานการณ์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องคำสั่งซื้อที่ขายให้กับตลาดยุโรป เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส และสหราชอาณาจักร คิดเป็นสัดส่วนหนึ่งในสี่ของคำสั่งซื้อทั่วโลก