การประยุกต์ใช้การป้องกันการรั่วไหลของกระแสไฟฟ้าในกองเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

1、 มี 4 โหมดของกองชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า:

1) โหมด 1:

•การชาร์จที่ไม่สามารถควบคุมได้

•อินเทอร์เฟซพลังงาน: ซ็อกเก็ตพลังงานธรรมดา

•การชาร์จอินเทอร์เฟซ: อินเทอร์เฟซการชาร์จโดยเฉพาะ

•in≤8a; UN: AC 230,400V

•ตัวนำที่ให้เฟสการป้องกันที่เป็นกลางและภาคพื้นดินในด้านแหล่งจ่ายไฟ

ความปลอดภัยทางไฟฟ้าขึ้นอยู่กับการป้องกันความปลอดภัยของตารางแหล่งจ่ายไฟและความปลอดภัยไม่ดี มันจะถูกกำจัดในมาตรฐาน GB/T 18487.1-2

2) โหมด 2:

•การชาร์จที่ไม่สามารถควบคุมได้

•อินเทอร์เฟซพลังงาน: ซ็อกเก็ตพลังงานธรรมดา

•การชาร์จอินเทอร์เฟซ: อินเทอร์เฟซการชาร์จโดยเฉพาะ

•ใน <16a; UN: AC 230

•พลังงานและกระแสไฟฟ้า: 2kW (1.8kW) 8A 1PH; 3.3kW (2.8kW) 13a 1ph

•การป้องกันพื้นดินกระแสเกิน (เกินอุณหภูมิ)

•ตัวนำที่ให้เฟสการป้องกันที่เป็นกลางและภาคพื้นดินในด้านแหล่งจ่ายไฟ

•ฟังก์ชั่นพร้อมอุปกรณ์ป้องกัน/ควบคุม

ความปลอดภัยทางไฟฟ้าขึ้นอยู่กับการป้องกันความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของกริดพลังงานและการป้องกันของIC-CPD

3) โหมด 3:

•พลังงานอินพุต: AC แรงดันไฟฟ้าต่ำ

•การชาร์จอินเทอร์เฟซ: อินเทอร์เฟซการชาร์จโดยเฉพาะ

•ใน <63a; UN: AC 230,400V

•พลังงานและกระแสไฟฟ้า 3.3kW 16A 1ph;7kw 32a 1ph- 40kW 63a 3ph

•การป้องกันพื้นดินกระแสเกิน

•ตัวนำที่ให้เฟสการป้องกันที่เป็นกลางและภาคพื้นดินในด้านแหล่งจ่ายไฟ

•ด้วยฟังก์ชั่นอุปกรณ์ป้องกัน/ควบคุมปลั๊กจะถูกรวมเข้ากับกองชาร์จ

ความปลอดภัยทางไฟฟ้าขึ้นอยู่กับกองชาร์จพิเศษและการตรวจจับไกด์ระหว่างกองและยานพาหนะ

4) โหมด 4:

ควบคุมการชาร์จ

•เครื่องชาร์จสถานี

•พลังงาน 15kW, 30kW, 45kW180kW, 240kW, 360kW (แรงดันไฟฟ้าชาร์จและกระแสไฟฟ้าขึ้นอยู่กับขนาดโมดูล)

•ฟังก์ชั่นที่มีอุปกรณ์ป้องกัน/ควบคุมการตรวจสอบที่รวมอยู่ในกอง

•สายชาร์จสถานีชาร์จในตัว

ปัจจุบัน Chinaevse มีโหมด 2 ส่วนใหญ่โหมด 3และผลิตภัณฑ์ Mode 4 EVSE แต่การชาร์จแบบไร้สายโหมด 5 จะได้รับการพัฒนาเร็ว ๆ นี้