เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2023 สำนักงานบริหารการกำกับดูแลตลาดแห่งรัฐ (คณะกรรมการบริหารมาตรฐานแห่งชาติ) ได้ออกประกาศมาตรฐานแห่งชาติฉบับที่ 9 ปี 2023 อนุมัติการเผยแพร่มาตรฐานแห่งชาติด้านการชาร์จแบบนำไฟฟ้ารุ่นถัดไป GB/T 18487.1-2023 “ระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า หมายเลข ส่วนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป” GB/T 27930-2023 “โปรโตคอลการสื่อสารดิจิทัลระหว่างเครื่องชาร์จแบบนำไฟฟ้านอกบอร์ดและยานยนต์ไฟฟ้า” GB/T 20234.4-2023 “การเชื่อมต่ออุปกรณ์สำหรับการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของยานยนต์ไฟฟ้า ส่วนที่ 4: อินเทอร์เฟซการชาร์จ DC กำลังไฟฟ้าขนาดใหญ่” การเผยแพร่มาตรฐานชุดนี้เป็นเครื่องหมายว่าเส้นทางเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi ได้รับการอนุมัติจากรัฐ นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องหมายว่าหลังจากฝึกฝนมาเกือบ 8 ปีเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJiได้ดำเนินการตรวจสอบการทดลองตั้งแต่เริ่มต้น และจัดทำสูตรมาตรฐานโดยนักบินวิศวกรรมเสร็จสิ้นแล้ว ซึ่งช่วยวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการนำเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi มาใช้ในเชิงอุตสาหกรรม
เมื่อไม่นานนี้ สำนักงานทั่วไปของคณะรัฐมนตรีได้ออก “แนวทางปฏิบัติในการสร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงต่อไป” โดยเสนอให้สร้างระบบโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงโดยมีพื้นที่ครอบคลุมกว้างขวาง ขนาดปานกลาง โครงสร้างที่เหมาะสม และฟังก์ชันที่ครบครัน พัฒนาอย่างแข็งขันการชาร์จพลังงานสูงและปรับปรุงโครงสร้างให้ดียิ่งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่
ChaoJi เป็นโซลูชันระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าที่สมบูรณ์ซึ่งรวมถึงส่วนประกอบการเชื่อมต่อการชาร์จ วงจรควบคุมและนำทาง โปรโตคอลการสื่อสาร ความปลอดภัยของระบบการชาร์จ การจัดการความร้อน ฯลฯ ซึ่งตอบสนองความต้องการในการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็ว ปลอดภัย และเข้ากันได้ ChaoJi ดูดซับข้อดีของระบบอินเทอร์เฟซการชาร์จ DC สากลหลักสี่ระบบในปัจจุบัน ปรับปรุงข้อบกพร่องที่แก้ไขไม่ได้ของระบบเดิม ปรับให้เหมาะกับการชาร์จพลังงานขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็ก และตอบสนองสถานการณ์การชาร์จในครัวเรือนและสาธารณะต่างๆ โครงสร้างอินเทอร์เฟซมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา และปลอดภัยในเครื่องจักร ความปลอดภัยทางไฟฟ้า การป้องกันไฟฟ้าช็อต การป้องกันอัคคีภัย และการออกแบบความปลอดภัยทางความร้อนได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างเต็มที่ เข้ากันได้กับระบบอินเทอร์เฟซสากลที่มีอยู่สี่ระบบระบบชาร์จแบบ DCและคำนึงถึงความต้องการของการพัฒนาอุตสาหกรรมในอนาคตอย่างเต็มที่ ช่วยให้สามารถอัปเกรดได้อย่างราบรื่น เมื่อเปรียบเทียบกับระบบอินเทอร์เฟซที่มีอยู่ ระบบชาร์จ ChaoJi มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านความเข้ากันได้ทั้งแบบไปข้างหน้าและข้างหลัง ความปลอดภัยในการชาร์จที่เพิ่มขึ้น กำลังชาร์จที่เพิ่มขึ้น ประสบการณ์ผู้ใช้ที่ดีขึ้น และการยอมรับในระดับสากล
มีนาคม 2559
ภายใต้การแนะนำของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ คณะกรรมการเทคนิคการกำหนดมาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมพลังงานได้จัดสัมมนาเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงครั้งแรกในเมืองเซินเจิ้น โดยเป็นการเปิดตัวงานวิจัยเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีการชาร์จ DC รุ่นถัดไปของประเทศฉัน
เดือนพฤษภาคม 2560
มีการจัดตั้งกลุ่มงานก่อนการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงและมาตรฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ปี 2018
มีการกำหนดรูปแบบการเชื่อมต่อใหม่
มกราคม 2019
ได้มีการสร้างสถานีสาธิตการชาร์จพลังงานสูงแห่งแรกและมีการทดสอบยานพาหนะจริง
เดือนกรกฎาคม 2562
เทคโนโลยีการชาร์จไฟ DC แบบนำไฟฟ้ารุ่นต่อไปมีชื่อว่า ChaoJi (คำว่า “super” ในภาษาจีนสะกดว่า “super” อย่างสมบูรณ์ หมายถึง มีฟังก์ชันการทำงานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความปลอดภัยที่แข็งแกร่งขึ้น ความเข้ากันได้ที่กว้างขึ้น และการยอมรับในระดับสากลที่สูงขึ้น)
ตุลาคม 2562
มีการประชุมสรุปผลงานก่อนการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงและมาตรฐานสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
มิถุนายน 2563
จีนและญี่ปุ่นร่วมกันเปิดตัวเอกสารทางเทคนิคเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi รุ่นใหม่
เดือนธันวาคม 2564
รัฐบาลอนุมัติการจัดตั้งแผนมาตรฐาน ChaoJi หลังจากผ่านไปมากกว่าหนึ่งปี หลังจากการหารืออย่างกว้างขวางและขอความคิดเห็นจากอุตสาหกรรม มาตรฐานดังกล่าวได้รับการรวบรวมและผ่านการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญสำเร็จ และได้รับการอนุมัติจากรัฐ เทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi ได้รับความสนใจจากนานาชาติอย่างกว้างขวาง ภายใต้กรอบความร่วมมือของกลไกกลุ่มการทำงานมาตรฐานยานยนต์ไฟฟ้าจีน-เยอรมันและข้อตกลงจีน-CHAdeMO จีน เยอรมนี และจีนได้ดำเนินการแลกเปลี่ยนอย่างกว้างขวางเพื่อส่งเสริมการนำมาตรฐาน ChaoJi ไปใช้งานในระดับสากลร่วมกัน
2023
มาตรฐาน ChaoJi ได้รับการนำมาใช้โดยสมบูรณ์ในข้อเสนอมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมาธิการอิเล็กโทรเทคนิคระหว่างประเทศแล้ว
ในขั้นตอนถัดไป คณะกรรมการเทคนิคการกำหนดมาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมพลังงาน จะให้บทบาทเต็มที่แก่สาขาการขนส่งไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงานของสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีน เพื่อสร้างแพลตฟอร์มความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมเทคโนโลยี ChaoJi เพื่อส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า บริษัทแบตเตอรี่ บริษัทสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ บริษัทโครงข่ายไฟฟ้า และสถาบันทดสอบ เสริมสร้างความร่วมมือเพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศของฉัน
เวลาโพสต์ : 13-9-2023