มาตรฐานการชาร์จ ChaoJi ได้รับการอนุมัติและเผยแพร่ในระดับประเทศแล้ว

เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2566 สำนักงานบริหารตลาดแห่งชาติ (คณะกรรมการบริหารมาตรฐานแห่งชาติ) ได้ออกประกาศมาตรฐานแห่งชาติฉบับที่ 9 ปี 2566 อนุมัติการเผยแพร่มาตรฐานการชาร์จแบบนำไฟฟ้าเจเนอเรชั่นใหม่ GB/T 18487.1-2023 “ระบบการชาร์จแบบนำไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไป”, GB/T 27930-2023 “โปรโตคอลการสื่อสารดิจิทัลระหว่างเครื่องชาร์จแบบนำไฟฟ้าภายนอกและรถยนต์ไฟฟ้า”, GB/T 20234.4-2023 “อุปกรณ์เชื่อมต่อสำหรับการชาร์จแบบนำไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า รุ่นที่ 4: อินเทอร์เฟซการชาร์จ DC กำลังสูง” การเผยแพร่มาตรฐานชุดนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีการชาร์จแบบ ChaoJi ได้รับการอนุมัติจากรัฐแล้ว และยังแสดงให้เห็นว่าหลังจากใช้งานจริงมาเกือบ 8 ปีเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJiได้ดำเนินการตรวจสอบเชิงทดลองเสร็จสมบูรณ์ตั้งแต่เริ่มคิดค้น และได้กำหนดสูตรมาตรฐานจากโครงการนำร่องทางวิศวกรรม ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi ในระดับอุตสาหกรรม

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานเลขาธิการคณะรัฐมนตรีได้ออก “แนวทางความเห็นเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูงต่อไป” โดยเสนอให้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่มีคุณภาพสูง ครอบคลุมพื้นที่กว้างขวาง ขนาดพอเหมาะ โครงสร้างสมเหตุสมผล และมีฟังก์ชันการทำงานครบถ้วนอย่างจริงจังการชาร์จพลังงานสูงและปรับโครงสร้างให้เหมาะสมยิ่งขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่

ChaoJi คือโซลูชันระบบชาร์จแบบนำไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ ครอบคลุมทั้งส่วนประกอบการเชื่อมต่อการชาร์จ วงจรควบคุมและนำทาง โปรโตคอลการสื่อสาร ความปลอดภัยของระบบการชาร์จ การจัดการความร้อน ฯลฯ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่รวดเร็ว ปลอดภัย และเข้ากันได้ ChaoJi ผสานรวมข้อดีของระบบอินเทอร์เฟซการชาร์จ DC หลักๆ ทั้ง 4 ระบบในปัจจุบัน ปรับปรุงข้อบกพร่องที่แก้ไขไม่ได้ของระบบเดิม ปรับให้เข้ากับการชาร์จกำลังไฟขนาดใหญ่ กลาง และเล็ก และตอบสนองสถานการณ์การชาร์จในครัวเรือนและสถานที่สาธารณะต่างๆ โครงสร้างอินเทอร์เฟซมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ปลอดภัยในการใช้งาน มีการออกแบบด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า การป้องกันไฟฟ้าช็อต การป้องกันอัคคีภัย และความปลอดภัยทางความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเต็มที่ และเข้ากันได้กับระบบอินเทอร์เฟซหลักทั้ง 4 ระบบที่มีอยู่ทั่วโลกระบบชาร์จ DCและคำนึงถึงความต้องการของการพัฒนาอุตสาหกรรมในอนาคตอย่างเต็มที่ ทำให้สามารถอัปเกรดได้อย่างราบรื่น เมื่อเปรียบเทียบกับระบบอินเทอร์เฟซที่มีอยู่ ระบบชาร์จ ChaoJi มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นในด้านความเข้ากันได้ทั้งในปัจจุบันและอดีต ความปลอดภัยในการชาร์จที่เพิ่มขึ้น กำลังการชาร์จที่ดีขึ้น ประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้น และการยอมรับในระดับสากล

มีนาคม 2559

ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ คณะกรรมการเทคนิคมาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมพลังงาน ได้จัดการสัมมนาเทคโนโลยีการชาร์จกำลังสูงครั้งแรกขึ้นที่เมืองเซินเจิ้น ซึ่งเป็นการเริ่มต้นงานวิจัยเกี่ยวกับเส้นทางเทคโนโลยีการชาร์จกระแสตรงรุ่นใหม่ของประเทศจีน

พฤษภาคม 2560

ได้มีการจัดตั้งคณะทำงานวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงและมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นแล้ว

ปี 2018

มีการกำหนดรูปแบบการเชื่อมต่อใหม่

มกราคม 2562

สถานีสาธิตการชาร์จพลังงานสูงแห่งแรกถูกสร้างขึ้น และได้มีการทดสอบใช้งานจริงกับยานพาหนะแล้ว

กรกฎาคม 2562

เทคโนโลยีการชาร์จแบบ DC นำไฟฟ้าเจเนอเรชั่นถัดไปมีชื่อว่า เฉาจี้ (ChaoJi ซึ่งเป็นคำเต็มของคำว่า "ซูเปอร์" ในภาษาจีน หมายถึง ฟังก์ชันการทำงานที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น ความปลอดภัยที่แข็งแกร่งขึ้น ความเข้ากันได้ที่กว้างขึ้น และการยอมรับในระดับสากลที่สูงขึ้น)

ตุลาคม 2562

มีการจัดประชุมสรุปผลการวิจัยเบื้องต้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จพลังงานสูงและมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

มิถุนายน 2020

จีนและญี่ปุ่นร่วมกันเผยแพร่เอกสารวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi รุ่นใหม่

ธันวาคม 2021

รัฐบาลอนุมัติการจัดตั้งแผนมาตรฐาน ChaoJi หลังจากใช้เวลามากกว่าหนึ่งปี ในการหารืออย่างกว้างขวางและรับฟังความคิดเห็นจากภาคอุตสาหกรรม มาตรฐานดังกล่าวได้รับการรวบรวมและผ่านการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญ และได้รับการอนุมัติจากรัฐบาล เทคโนโลยีการชาร์จ ChaoJi ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางในระดับนานาชาติ ภายใต้กรอบความร่วมมือของกลไกกลุ่มทำงานมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าจีน-เยอรมนี และข้อตกลงจีน-CHAdeMO จีน เยอรมนี และจีนได้แลกเปลี่ยนอย่างกว้างขวางเพื่อร่วมกันส่งเสริมการทำให้มาตรฐาน ChaoJi เป็นสากล

2023

มาตรฐาน ChaoJi ได้รับการนำไปใช้โดยสมบูรณ์ในข้อเสนอมาตรฐานที่เกี่ยวข้องของคณะกรรมการเทคนิคไฟฟ้าสากลแล้ว

ในขั้นตอนต่อไป คณะกรรมการเทคนิคมาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของอุตสาหกรรมพลังงาน จะใช้บทบาทของสาขาการขนส่งไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงานของสภาการไฟฟ้าแห่งประเทศจีนอย่างเต็มที่ เพื่อสร้างแพลตฟอร์มความร่วมมือด้านเทคโนโลยีระดับนานาชาติ (ChaoJi) เพื่อส่งเสริมความร่วมมือระหว่างบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า บริษัทแบตเตอรี่ บริษัทสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ บริษัทโครงข่ายไฟฟ้า และสถาบันทดสอบ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศจีน