โอกาสในการชาร์จการส่งออกกอง

ในปี 2565 การส่งออกรถยนต์ของจีนจะสูงถึง 3.32 ล้านคัน แซงหน้าเยอรมนีและกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกจากข้อมูลของกรมศุลกากรที่รวบรวมโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน ในไตรมาสแรกของปีนี้ จีนส่งออกรถยนต์ประมาณ 1.07 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 58.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งแซงหน้าการส่งออกรถยนต์ของญี่ปุ่นในช่วงปี ในช่วงเวลาเดียวกันและกลายเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก

ปีที่แล้ว การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าของจีนสูงถึง 679,000 คัน เพิ่มขึ้น 1.2 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี และการค้าต่างประเทศของกองชาร์จยังคงบูมเป็นที่เข้าใจกันว่าแท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ในปัจจุบันเป็นผลิตภัณฑ์การค้าต่างประเทศที่มีอัตราการแปลงสูงสุดบนแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนในประเทศของฉันในปี 2565 ความต้องการเสาเข็มในต่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 245%ในเดือนมีนาคมปีนี้เพียงปีเดียว ความต้องการซื้อเสาเข็มในต่างประเทศเพิ่มสูงขึ้นถึง 218%

“ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2565 การส่งออกเสาเข็มไปต่างประเทศได้ค่อยๆ ระเบิดขึ้นสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับเบื้องหลังของการนำนโยบายหลายอย่างจากยุโรปและสหรัฐอเมริกามาใช้เพื่อให้ทันกับการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน”Su Xin ประธานและซีอีโอของ Energy Times กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับนักข่าว

Tong Zongqi เลขาธิการสาขาการชาร์จและการแลกเปลี่ยนของสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน และรองเลขาธิการของ China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ในปัจจุบันมีสองวิธีในการที่บริษัทเสาเข็มชาร์จจะ “ก้าวไปสู่ระดับโลก ".หนึ่งคือใช้เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายต่างประเทศหรือทรัพยากรที่เกี่ยวข้องในการส่งออกด้วยตนเอง

ทั่วโลก การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จได้กลายเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับหลายประเทศและภูมิภาคเพื่อส่งเสริมการใช้กลยุทธ์รถยนต์พลังงานใหม่อย่างจริงจังนโยบายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ออกโดยยุโรปและสหรัฐอเมริกามีความชัดเจนและเป็นบวก โดยมีจุดประสงค์เพื่อ "กลับสู่ที่หนึ่ง" ในการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ในมุมมองของ Su Xin ในอีก 3 ถึง 5 ปีข้างหน้า ส่วนหลักของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงเวลานี้ ตลาดจะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว จากนั้นจึงมีเสถียรภาพและมีการพัฒนาในระดับที่สมเหตุสมผล

เป็นที่เข้าใจกันว่าบนแพลตฟอร์มของ Amazon มีบริษัทจีนจำนวนมากที่ได้รับโบนัสออนไลน์ของ “going global” และ Chengdu Coens Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “Coens”) ก็เป็นหนึ่งในนั้นนับตั้งแต่เริ่มต้นธุรกิจบนแพลตฟอร์ม Amazon ในปี 2560 Cohens ได้นำแบรนด์ของตนเองไปใช้ในชื่อ “going foreign” และกลายเป็นบริษัทเสาเข็มชาร์จแห่งแรกในจีนและติดอันดับหนึ่งในสี่ของโลกที่ตรงตามมาตรฐานไฟฟ้าสามมาตรฐานของยุโรปในสายตาของคนในวงการ ตัวอย่างนี้เพียงพอที่จะแสดงให้เห็นว่าบริษัทจีนสามารถพึ่งพาความแข็งแกร่งของตนเองในการสร้างแบรนด์ระดับโลกในตลาดต่างประเทศผ่านช่องทางออนไลน์

ระดับของ "การมีส่วนร่วม" ในตลาดเสาชาร์จในประเทศนั้นชัดเจนสำหรับทุกคนในอุตสาหกรรมในมุมมองนี้ การสำรวจตลาดต่างประเทศไม่ได้เป็นเพียงความต้องการเชิงกลยุทธ์สำหรับตลาด "ทะเลสีฟ้า" ทั่วโลกของ Nuggets เท่านั้น แต่ยังเป็นหนทางในการสร้าง "เส้นทางที่นองเลือด" จากการแข่งขันในตลาดภายในประเทศอีกด้วยSun Yuqi ผู้อำนวยการของ Shenzhen ABB Company ทำงานด้านเสาเข็มชาร์จมาเป็นเวลา 8 ปีเขาได้เห็นบริษัทหลายประเภทที่ “อยู่นอกวงการ” ในการแข่งขันในตลาดภายในประเทศ จนกระทั่งพวกเขาขยาย “สนามรบ” ไปในต่างประเทศ

อะไรคือข้อได้เปรียบของธุรกิจเสาเข็มชาร์จในประเทศที่ “ออกไป”?

ในมุมมองของ Zhang Sainan ผู้อำนวยการบัญชีหลักของการเปิดร้านทั่วโลกของ Amazon ความได้เปรียบทางการแข่งขันของอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในตลาดโลกส่วนใหญ่มาจาก "เงินปันผล" ของประชากรและความสามารถ“ห่วงโซ่อุปทานระดับสูงและกลุ่มอุตสาหกรรมสามารถสนับสนุนบริษัทจีนในการผลิตผลิตภัณฑ์ชั้นนำได้อย่างมีประสิทธิภาพในด้านของเสาเข็ม เราล้ำหน้ากว่าอุตสาหกรรมในด้านเทคโนโลยีด้วยความได้เปรียบทางเทคนิค ควบคู่ไปกับรากฐานการใช้งานชั้นนำและทีมวิศวกรจำนวนมาก เราจึงสามารถสร้างผลิตภัณฑ์ที่จับต้องได้และให้บริการแก่พวกเขาได้”เขาพูดว่า.

นอกเหนือจากเทคโนโลยีและห่วงโซ่อุปทานแล้ว ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนก็เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงเช่นกัน“บางครั้ง เพื่อนร่วมงานชาวยุโรปก็คุยกับเราและถามเกี่ยวกับราคาของแท่นชาร์จ DC มาตรฐานแห่งชาติเราตอบกลับแบบกึ่งติดตลก ตราบใดที่สัญลักษณ์ยูโรถูกแทนที่ด้วย RMB คำตอบก็คือทุกคนสามารถเห็นความแตกต่างของราคาได้มากเพียงใด”Sun Yuqi กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าราคาตลาดของกองชาร์จ ACในสหรัฐอเมริกาอยู่ที่ 700-2,000 ดอลลาร์สหรัฐ และในประเทศจีนอยู่ที่ 2,000-3,000 หยวน“ตลาดในประเทศมี 'ปริมาณมาก' และเป็นเรื่องยากที่จะทำเงินทุกคนสามารถไปที่ตลาดต่างประเทศเพื่อรับผลกำไรสูงเท่านั้น”แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมที่ไม่ต้องการเปิดเผยชื่อเปิดเผยกับนักข่าวว่าการหลีกเลี่ยงการแข่งขันภายในที่รุนแรงและการไปต่างประเทศเป็นทางออกสำหรับการพัฒนาบริษัทเสาเข็มชาร์จในประเทศ

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายไม่สามารถประเมินได้ต่ำเกินไปเมื่อพิจารณาถึงความท้าทายที่บริษัทตอกเสาเข็มจะต้องเผชิญเมื่อพวกเขา "ออกทะเล" Tong Zongqi เชื่อว่าสิ่งแรกและสำคัญที่สุดคือความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ และบริษัทต่างๆ จะต้องให้ความสำคัญกับปัญหานี้

จากมุมมองระยะยาว เป็นทางเลือกที่ยากแต่ถูกต้องสำหรับกองชาร์จบริษัทที่จะเข้าสู่ตลาดโลกอย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนนี้ หลายบริษัทต้องเผชิญกับข้อกำหนดของนโยบายและข้อบังคับในยุโรป อเมริกา และประเทศและภูมิภาคอื่นๆตัวอย่างเช่น ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ รัฐบาลสหรัฐฯ เสนอให้เสาเข็มชาร์จทั้งหมดที่ได้รับการสนับสนุนจาก "กฎหมายโครงสร้างพื้นฐาน" ของประเทศต้องผลิตในประเทศ และการประกอบขั้นสุดท้ายของเปลือกหรือโครงเครื่องชาร์จที่เป็นเหล็กหรือเหล็กกล้า รวมถึงกระบวนการผลิตทั้งหมด จะต้องดำเนินการในสหรัฐอเมริกาด้วย และข้อกำหนดนี้จะมีผลในทันทีมีรายงานว่าตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2024 อย่างน้อย 55% ของต้นทุนของส่วนประกอบเสาเข็มชาร์จจะต้องมาจากสหรัฐอเมริกา

เราจะคว้า “ช่วงเวลาสำคัญ” ของการพัฒนาอุตสาหกรรมในอีก 3 ถึง 5 ปีข้างหน้าได้อย่างไร?Su Xin ให้คำแนะนำ นั่นคือ ให้มีมุมมองระดับโลกตั้งแต่ระยะเริ่มต้นเขาเน้นย้ำว่า: “ตลาดต่างประเทศสามารถให้ผลกำไรขั้นต้นแบบเบ็ดเสร็จที่มีคุณภาพสูงบริษัทแท่นชาร์จของจีนมีความสามารถด้านการผลิตและความสามารถในการเจาะตลาดโลกไม่ว่าเวลาไหนก็ต้องเปิดแบบแผนออกมาดูโลก”