ความแตกต่างและข้อดีและข้อเสียของกองชาร์จที่ชาร์จอย่างรวดเร็วและกองการชาร์จช้า

เจ้าของยานพาหนะพลังงานใหม่ควรรู้ว่าเมื่อยานพาหนะพลังงานใหม่ของเราถูกเรียกเก็บเงินจากการชาร์จกองเราสามารถแยกความแตกต่างของกองชาร์จเป็นกองการชาร์จ DC (DC Fast Charger) ตามกำลังชาร์จเวลาชาร์จและประเภทของเอาต์พุตปัจจุบันโดยกองชาร์จ กอง) และกองชาร์จ AC (เครื่องชาร์จ AC EV) ดังนั้นอะไรคือความแตกต่างระหว่างกองชาร์จทั้งสองประเภทนี้? ข้อดีและข้อเสียคืออะไร?

เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างกองชาร์จที่ชาร์จอย่างรวดเร็วและกองชาร์จชาร์จช้า:

การชาร์จอย่างรวดเร็วหมายถึงการชาร์จ DC กำลังสูง มันใช้อินเทอร์เฟซการชาร์จของกองชาร์จ DC เพื่อแปลงกระแสสลับของกริดเป็นกระแสตรงซึ่งถูกส่งไปยังพอร์ตการชาร์จที่รวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่โดยตรงเพื่อชาร์จ สามารถเรียกเก็บเงินได้ถึง 80% ภายในครึ่งชั่วโมงที่เร็วที่สุด

การชาร์จช้าหมายถึงการชาร์จ AC มันเป็นส่วนต่อประสานการชาร์จของกองชาร์จ AC พลังงาน AC ของกริดจะถูกป้อนเข้าสู่พอร์ตการชาร์จช้าของยานพาหนะไฟฟ้าและพลังงาน AC จะถูกแปลงเป็นพลังงาน DC ผ่านเครื่องชาร์จภายในรถแล้วป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่เพื่อให้การชาร์จเสร็จสมบูรณ์ รุ่นเฉลี่ยใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเต็มที่

ข้อดีของกองชาร์จที่รวดเร็ว:

เวลาอาชีพสั้นและแรงดันไฟฟ้าชาร์จ DC โดยทั่วไปสูงกว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ มีความจำเป็นที่จะต้องแปลงพลังงาน AC เป็นพลังงาน DC ผ่านอุปกรณ์แก้ไขซึ่งทำให้ข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่พลังงาน

ข้อเสียของกองชาร์จที่รวดเร็ว:

การชาร์จอย่างรวดเร็วจะใช้กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่และพลังงานซึ่งจะมีผลกระทบอย่างมากต่อชุดแบตเตอรี่ หากความเร็วในการชาร์จเร็วเกินไปจะมีพลังเสมือนจริง โหมดการชาร์จอย่างรวดเร็วนั้นสูงกว่าโหมดการชาร์จที่ช้าและอุณหภูมิสูงที่สร้างขึ้นจะนำไปสู่การเพิ่มอายุภายในแบตเตอรี่โดยตรงทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมากและในกรณีที่รุนแรงจะนำไปสู่ความล้มเหลวของแบตเตอรี่บ่อยครั้ง

ข้อดีของกองชาร์จช้า:

ชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์ในอัตราที่ช้าลงโดยไม่มีค่าใช้จ่ายน้อยถึงไม่มีค่าใช้จ่าย และกระแสการชาร์จของการชาร์จช้าโดยทั่วไปจะน้อยกว่า10 แอมป์,และพลังสูงสุดคือ2.2 กิโลวัตต์ซึ่งน้อยกว่าการชาร์จอย่างรวดเร็ว 16 กิโลวัตต์หลายเท่า ไม่เพียง แต่สามารถลดแรงดันความร้อนและแบตเตอรี่ แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่

ข้อเสียของกองชาร์จช้า:

ใช้เวลานานในการชาร์จและมักจะใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดไปสู่สถานะที่ชาร์จเต็ม

ในการกล่าวอย่างตรงไปตรงมาจะต้องมีความแตกต่างระหว่างกองชาร์จที่ชาร์จอย่างรวดเร็วและกองชาร์จที่ชาร์จช้าและยังมีข้อดีและข้อเสียของแต่ละคน สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าพลังงานใหม่ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงขอแนะนำว่าเมื่อใช้โหมดการชาร์จลองใช้การชาร์จช้าเป็นวิธีหลักและการชาร์จอย่างรวดเร็วเป็นอาหารเสริมเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้สูงสุด