ข้อแตกต่างและข้อดีข้อเสียของแท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแท่นชาร์จแบบชาร์จช้า

เจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ควรทราบว่าเมื่อรถยนต์พลังงานใหม่ของเราชาร์จด้วยเสาชาร์จ เราก็สามารถแยกแยะเสาชาร์จเป็นเสาชาร์จ DC ได้ (เครื่องชาร์จเร็ว DC) ตามกำลังชาร์จ เวลาในการชาร์จ และชนิดของกระแสไฟที่จ่ายออกจากแท่นชาร์จ แท่นชาร์จ) และแท่นชาร์จ AC (เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับ) แล้วเสาชาร์จสองแบบนี้ต่างกันยังไง มีข้อดีข้อเสียยังไงบ้างคะ

เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแท่นชาร์จแบบชาร์จช้า:

การชาร์จเร็วหมายถึงการชาร์จด้วยกระแสตรงกำลังสูง โดยใช้อินเทอร์เฟซการชาร์จของแท่นชาร์จกระแสตรง (DC) เพื่อแปลงกระแสไฟฟ้าสลับจากกริดเป็นกระแสตรง ซึ่งส่งไปยังพอร์ตชาร์จเร็วของรถยนต์ไฟฟ้า และพลังงานไฟฟ้าจะเข้าสู่แบตเตอรี่โดยตรงเพื่อชาร์จ สามารถชาร์จได้เร็วที่สุดถึง 80% ภายในครึ่งชั่วโมง

การชาร์จไฟแบบช้า หมายถึง การชาร์จไฟแบบ AC ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซการชาร์จของแท่นชาร์จไฟแบบ AC กระแสไฟฟ้า AC จากกริดจะถูกป้อนเข้าสู่พอร์ตชาร์จแบบช้าของรถยนต์ไฟฟ้า และกระแสไฟฟ้า AC จะถูกแปลงเป็นกระแสไฟฟ้า DC ผ่านเครื่องชาร์จภายในรถยนต์ แล้วจึงป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่เพื่อชาร์จจนเต็ม โดยทั่วไปแล้ว การชาร์จจนเต็มจะใช้เวลา 6-8 ชั่วโมง

ข้อดีของการชาร์จเร็ว:

เวลาในการชาร์จสั้น และแรงดันไฟ DC โดยทั่วไปจะสูงกว่าแรงดันแบตเตอรี่ จำเป็นต้องแปลงไฟฟ้ากระแสสลับเป็นไฟฟ้ากระแสตรงผ่านอุปกรณ์แปลงกระแสไฟฟ้า ซึ่งกำหนดข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดันไฟฟ้าและความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ให้สูงขึ้น

ข้อเสียของแท่นชาร์จเร็ว:

การชาร์จเร็วจะใช้กระแสและกำลังไฟสูง ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างมากต่อชุดแบตเตอรี่ หากชาร์จเร็วเกินไป จะทำให้เกิดพลังงานเสมือน โหมดชาร์จเร็วจะเร็วกว่าโหมดชาร์จช้ามาก และอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพภายในแบตเตอรี่โดยตรง ส่งผลให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงอย่างมาก และในกรณีที่รุนแรง แบตเตอรี่อาจเสื่อมสภาพบ่อยครั้ง

ข้อดีของการชาร์จกองช้า:

ชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์ในอัตราที่ช้าลงโดยแทบไม่มีประจุเหลืออยู่เลย และโดยทั่วไปแล้วกระแสชาร์จของการชาร์จช้าจะน้อยกว่า10 แอมป์,และกำลังสูงสุดคือ2.2 กิโลวัตต์ซึ่งน้อยกว่าการชาร์จเร็ว 16 กิโลวัตต์หลายเท่า ไม่เพียงแต่ช่วยลดความร้อนและแรงดันแบตเตอรี่ แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่อีกด้วย

ข้อเสียของการชาร์จเสาเข็มแบบช้า:

การชาร์จใช้เวลานานมาก และมักใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดจนเต็ม

พูดอย่างตรงไปตรงมา แท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแบบชาร์จช้านั้นมีความแตกต่างกันอย่างแน่นอน และแต่ละแท่นก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันไป สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นใหม่ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ค่อนข้างสูง ดังนั้น เมื่อใช้โหมดชาร์จ ขอแนะนำให้พยายามใช้การชาร์จแบบช้าเป็นหลัก และการชาร์จแบบเร็วเป็นวิธีการเสริม เพื่อยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ให้สูงสุด