ข้อแตกต่างและข้อดีข้อเสียของแท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแท่นชาร์จแบบชาร์จช้า

เจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ควรทราบว่าเมื่อรถยนต์พลังงานใหม่ของเราชาร์จด้วยเสาชาร์จ เราก็สามารถแยกเสาชาร์จเป็นเสาชาร์จ DC ได้ (เครื่องชาร์จเร็ว DC) ตามกำลังชาร์จ เวลาในการชาร์จ และชนิดของกระแสไฟที่จ่ายออกโดยแท่นชาร์จ แท่นชาร์จ) และแท่นชาร์จ AC (เครื่องชาร์จ EV แบบกระแสสลับ) แล้วแท่นชาร์จทั้ง 2 ประเภทนี้ต่างกันยังไง มีข้อดีข้อเสียยังไงบ้าง?

เกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแท่นชาร์จแบบชาร์จช้า:

การชาร์จด่วนหมายถึงการชาร์จ DC กำลังไฟสูง โดยใช้อินเทอร์เฟซการชาร์จของเสาชาร์จ DC เพื่อแปลงกระแสไฟฟ้าสลับของกริดเป็นกระแสตรง ซึ่งส่งไปยังพอร์ตชาร์จด่วนของรถยนต์ไฟฟ้า และพลังงานไฟฟ้าจะเข้าสู่แบตเตอรี่โดยตรงเพื่อชาร์จ สามารถชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาที่เร็วที่สุดครึ่งชั่วโมง

การชาร์จช้าหมายถึงการชาร์จแบบ AC ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซการชาร์จของแท่นชาร์จแบบ AC ไฟฟ้ากระแสสลับของกริดจะถูกป้อนเข้าสู่พอร์ตชาร์จช้าของรถยนต์ไฟฟ้า และไฟฟ้ากระแสสลับจะถูกแปลงเป็นไฟฟ้ากระแสตรงผ่านเครื่องชาร์จภายในรถ จากนั้นจึงป้อนเข้าสู่แบตเตอรี่เพื่อชาร์จให้เสร็จสมบูรณ์ รุ่นทั่วไปใช้เวลา 6 ถึง 8 ชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม

ข้อดีของแท่นชาร์จเร็ว:

เวลาในการชาร์จสั้น และแรงดันไฟ DC มักจะสูงกว่าแรงดันไฟของแบตเตอรี่ จำเป็นต้องแปลงไฟ AC เป็นไฟ DC ผ่านอุปกรณ์แปลงกระแสไฟฟ้า ซึ่งกำหนดข้อกำหนดด้านความต้านทานแรงดันไฟและความปลอดภัยของชุดแบตเตอรี่ให้สูงขึ้น

ข้อเสียของแท่นชาร์จเร็ว:

การชาร์จด่วนจะใช้กระแสไฟและพลังงานจำนวนมาก ซึ่งจะมีผลอย่างมากต่อชุดแบตเตอรี่ หากความเร็วในการชาร์จเร็วเกินไป จะมีพลังงานเสมือน โหมดการชาร์จด่วนนั้นเร็วกว่าโหมดการชาร์จช้ามาก และอุณหภูมิที่สูงที่เกิดขึ้นจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพภายในแบตเตอรี่โดยตรง ส่งผลให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก และในกรณีที่รุนแรง จะทำให้แบตเตอรี่เสียหายบ่อยครั้ง

ข้อดีของการชาร์จกองช้า:

ชาร์จแบตเตอรี่อุปกรณ์ด้วยอัตราที่ช้าลงโดยแทบไม่มีประจุเหลืออยู่เลย และกระแสชาร์จของการชาร์จช้าโดยทั่วไปจะน้อยกว่า10แอมป์,และกำลังสูงสุดอยู่ที่2.2 กิโลวัตต์ซึ่งน้อยกว่าการชาร์จเร็ว 16 กิโลวัตต์หลายเท่า ไม่เพียงแต่ช่วยลดความร้อนและแรงดันแบตเตอรี่เท่านั้น แต่ยังช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ได้อีกด้วย

ข้อเสียของการชาร์จกองช้า:

การชาร์จแบตเตอรีใช้เวลานานมาก และมักใช้เวลาหลายชั่วโมงในการชาร์จแบตเตอรี่ที่หมดจนเต็ม

หากจะพูดให้ตรงไปตรงมา จะต้องมีความแตกต่างระหว่างแท่นชาร์จแบบชาร์จเร็วและแท่นชาร์จแบบชาร์จช้า และยังมีข้อดีและข้อเสียของแต่ละแท่นด้วย สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานใหม่ ต้นทุนการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ค่อนข้างสูง ดังนั้น ขอแนะนำว่าเมื่อใช้โหมดการชาร์จ พยายามใช้การชาร์จช้าเป็นวิธีหลักและชาร์จเร็วเป็นวิธีเสริม เพื่อให้แบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสูงสุด