ในยุโรปเท่านั้นพกพาได้evเครื่องชาร์จที่ตรงตามมาตรฐานนี้สามารถใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินและรถยนต์ไฮบริดแบบปลั๊กอินที่เกี่ยวข้องได้ เนื่องจากเครื่องชาร์จดังกล่าวมีฟังก์ชันการป้องกัน เช่น การตรวจจับการรั่วไหลของ DC บริสุทธิ์ Type A +6mA +6mA การตรวจสอบสายดิน การจำกัดกระแสไฟในการชาร์จ และการป้องกันไฟฟ้าช็อต จึงสามารถลดโอกาสเกิดอันตรายได้
IEC 62752 อุปกรณ์ควบคุมและป้องกันสายเคเบิล (IC-CPD) สำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าโหมด 2
อุปกรณ์ควบคุมและป้องกันในสายเคเบิลสำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าโหมด 2 (IC-CPD)
IEC 62752 อุปกรณ์ควบคุมและป้องกันในสายเคเบิล (IC-CPD) สำหรับการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าโหมด 2 ต่อไปนี้เรียกว่าIC-CPDรวมถึงฟังก์ชั่นการควบคุมและความปลอดภัย

มาตรฐานนี้ใช้ได้กับอุปกรณ์พกพาที่ตรวจจับกระแสไฟตกค้างพร้อมกัน เปรียบเทียบค่ากระแสไฟกับค่าใช้งานที่เหลืออยู่ และตัดวงจรป้องกันเมื่อกระแสไฟตกค้างเกินค่านี้
ผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จแบบพกพา IC-CPD สามารถเชื่อมต่อกับเต้ารับ 16A ของเครือข่ายจ่ายไฟภายในบ้านได้ อย่างไรก็ตาม ในประเทศยุโรปส่วนใหญ่ กระแสไฟจริงที่ใช้โดยผลิตภัณฑ์นี้เมื่อเชื่อมต่อกับเต้ารับไฟฟ้าภายในบ้านจะจำกัดอยู่ที่ 12A ส่วนในฝรั่งเศสอยู่ที่ 10A
ที่ปลายปลั๊กไฟบ้านที่ตรงกัน สามารถติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับอุณหภูมิเพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของปลั๊กได้ ภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ปกติ วงจรสามารถตัดได้ทันเวลาเพื่อให้ผู้บริโภคได้รับการปกป้องสูงสุด
ผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จแบบพกพา IC-CPD ยังสามารถตรวจสอบได้ทันทีว่าเครือข่ายสายไฟถูกต้องหรือไม่ ตัวอย่างเช่น หากสายดินหายไปโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้การป้องกันการสัมผัสทางอ้อมล้มเหลว IC-CPD จะใช้มาตรการแก้ไขอย่างแม่นยำเพื่อป้องกันความล้มเหลว
เนื้อหาการทดสอบหลัก:
9.2 คำอธิบายเงื่อนไขการทดสอบ
9.3 การทดสอบการไม่สามารถลบเครื่องหมายได้
9.4 การตรวจสอบการป้องกันไฟฟ้าช็อต
9.5 การทดสอบคุณสมบัติทางไฟฟ้า
9.6 การทดสอบการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ
9.7 การตรวจสอบลักษณะการทำงาน
9.8 การตรวจสอบความทนทานทางกลและทางไฟฟ้า
9.9 การตรวจสอบประสิทธิภาพของ IC-CPD ภายใต้สภาวะกระแสไฟเกิน
9.10 การตรวจสอบความทนทานต่อแรงกระแทกและการกระแทก
9.11 การทดสอบความทนทานต่อความร้อน
9.12 ความต้านทานความร้อนและไฟของวัสดุฉนวน
9.13 การตรวจสอบการทดสอบตนเอง
9.14 ตรวจสอบประสิทธิภาพของ IC CPD ภายใต้การสูญเสียแรงดันไฟฟ้า
9.15 การตรวจสอบขีดจำกัดกระแสไฟฟ้าที่ไม่ทำงานภายใต้สภาวะกระแสเกิน
9.16 ตรวจสอบความต้านทานต่อการสะดุดลงดินโดยไม่จำเป็นที่เกิดจากกระแสไฟกระชากที่เกิดจากแรงดันไฟฟ้าพัลส์
9.17 การตรวจสอบความน่าเชื่อถือ
9.18 ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ
9.19 ความต้านทานการติดตาม
9.20 หมุดทดสอบพร้อมปลอกหุ้มฉนวน
9.21 การทดสอบความแข็งแรงเชิงกลของปลั๊กพินที่ไม่เป็นของแข็ง
9.22 ตรวจสอบผลของความเครียดต่อตัวนำ
9.23 ตรวจสอบแรงบิดที่ IC CPD ใช้กับซ็อกเก็ตคงที่
9.24 การทดสอบการยึดเชือก
9.25 การทดสอบการดัดงอของ IC CPD ที่ไม่สามารถถอดออกได้
9.26 การตรวจสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC)
9.27 การทดสอบแทนการตรวจสอบระยะห่างตามผิวพื้นและระยะห่างระหว่างพื้น
9.28 การตรวจสอบส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์แต่ละชิ้นที่ใช้ใน IC CPD
9.29 การโหลดสารเคมี
9.30 การทดสอบความร้อนภายใต้รังสีดวงอาทิตย์
9.31 ความต้านทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต (UV)
9.32 การทดสอบความชื้นและละอองเกลือในสภาพแวดล้อมทางทะเลและชายฝั่ง
9.33 การทดสอบความร้อนชื้นในสภาพแวดล้อมเขตร้อน
9.34 รถที่ผ่าน
เวลาโพสต์: 08-11-2023