ข่าวอุตสาหกรรม
-
5 นาทีในการชาร์จ 407 กิโลเมตรด้วยความเร็วน้ำมันและไฟฟ้าเท่ากัน! BYD Wang Chuanfu: จะสร้างกองชาร์จแฟลช 4000+ MW
เมื่อวันที่ 17 มีนาคมที่การเปิดตัวเทคโนโลยีแพลตฟอร์ม Super E Super E และ Han L และ Tang L Pre-Sale Release Conference คืนนี้ประธานกลุ่ม BYD และประธาน Wang Chuanfu ประกาศ: รถยนต์ผู้โดยสารพลังงานใหม่ของ BYD ได้ประสบความสำเร็จในรถผู้โดยสารที่ผลิตขึ้นมาเป็นจำนวนมาก ...อ่านเพิ่มเติม -
ยานพาหนะพลังงานใหม่“ สมบัติแบบพกพา”: การวิเคราะห์เต็มรูปแบบของเครื่องชาร์จ EV แบบพกพา 2 แบบพกพา
1. เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาโหมด 2 คืออะไร? โหมด 2 เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่มีน้ำหนักเบาที่มีขนาดเล็กและสามารถบรรทุกได้กับรถ มันชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าผ่านซ็อกเก็ต AC 110V/220V/380V ธรรมดาซึ่งเหมาะสำหรับที่จอดรถในบ้านหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ....อ่านเพิ่มเติม -
ประวัติการพัฒนาของกองชาร์จเทสลา
V1: พลังสูงสุดของเวอร์ชันเริ่มต้นคือ 90kW ซึ่งสามารถชาร์จได้ถึง 50% ของแบตเตอรี่ใน 20 นาทีและถึง 80% ของแบตเตอรี่ใน 40 นาที V2: Peak Power 120kW (อัพเกรดเป็น 150kW) ชาร์จเป็น 80% ใน 30 นาที v3: o ...อ่านเพิ่มเติม -
เครื่องชาร์จระดับระดับ 1 ระดับ 3 EV คืออะไร?
เครื่องชาร์จระดับ 1 EV คืออะไร? EV ทุกตัวมาพร้อมกับสายชาร์จระดับ 1 ฟรี มันเข้ากันได้ในระดับสากลไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใด ๆ ในการติดตั้งและเสียบเข้ากับเต้าเสียบ 120-V ที่ต่อสายดินมาตรฐานใด ๆ ขึ้นอยู่กับราคาไฟฟ้าและ ...อ่านเพิ่มเติม -
การชาร์จสุดยอดของเหลวคืออะไร?
01. "การระบายความร้อนแบบของเหลวสุดยอดคืออะไร"? หลักการการทำงาน: การชาร์จซุปเปอร์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวคือการตั้งค่าช่องทางไหลเวียนของเหลวพิเศษระหว่างสายเคเบิลและปืนชาร์จ สารหล่อเย็นของเหลวสำหรับความร้อน dissipa ...อ่านเพิ่มเติม -
พลังของปืนชาร์จคู่ในเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า AC
ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากผู้คนจำนวนมากมองหาทางเลือกการขนส่งที่ยั่งยืน เป็นผลให้ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง เพื่อที่จะได้พบกับ Thi ...อ่านเพิ่มเติม -
OCPP สำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคืออะไร?
OCPP ย่อมาจากโปรโตคอล Open Charge Point และเป็นมาตรฐานการสื่อสารสำหรับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มันเป็นองค์ประกอบสำคัญในการดำเนินงานสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ช่วยให้การทำงานร่วมกันระหว่างความแตกต่าง ...อ่านเพิ่มเติม -
Tesla NACS สามารถชาร์จอินเทอร์เฟซมาตรฐานได้หรือไม่?
เทสลาประกาศอินเทอร์เฟซมาตรฐานการชาร์จที่ใช้ในอเมริกาเหนือเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2565 และตั้งชื่อ NACS ตามเว็บไซต์ทางการของเทสลาอินเทอร์เฟซการเรียกเก็บเงิน NACS มีระยะทางการใช้งาน 20 พันล้านและอ้างว่าเป็นส่วนต่อประสานการชาร์จที่ครบกำหนดในอเมริกาเหนือด้วยปริมาณของมัน ...อ่านเพิ่มเติม -
IEC 62752 การควบคุมสายเคเบิลและอุปกรณ์ป้องกัน (IC-CPD) มีอะไรบ้าง?
ในยุโรปมีเพียงเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาที่ตรงกับมาตรฐานนี้สามารถใช้ในปลั๊กอินไฟฟ้าบริสุทธิ์และยานพาหนะไฮบริดปลั๊กอิน เนื่องจากเครื่องชาร์จดังกล่าวมีฟังก์ชั่นการป้องกันเช่น Type A +6MA +6MA การตรวจจับการรั่วไหลของ DC บริสุทธิ์, Monito Monito ...อ่านเพิ่มเติม -
การก่อสร้างกองชาร์จได้กลายเป็นโครงการลงทุนที่สำคัญในหลายประเทศ
การก่อสร้างเสาเข็มชาร์จได้กลายเป็นโครงการการลงทุนที่สำคัญในหลายประเทศและหมวดหมู่แหล่งจ่ายไฟแบบพกพา ประเทศเยอรมนีได้เปิดตัวแผนเงินช่วยเหลืออย่างเป็นทางการสำหรับสถานีชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ...อ่านเพิ่มเติม -
จะประหยัดเงินในการชาร์จยานพาหนะพลังงานใหม่ได้อย่างไร?
ด้วยการรับรู้ถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้นของผู้คนและการพัฒนาที่แข็งแกร่งของตลาดพลังงานใหม่ของประเทศฉันค่อยๆกลายเป็นตัวเลือกแรกสำหรับการซื้อรถยนต์ จากนั้นเมื่อเทียบกับยานพาหนะเชื้อเพลิงเคล็ดลับในการประหยัดเงินในการใช้งานคืออะไร ...อ่านเพิ่มเติม -
อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครื่องชาร์จ EV ที่ไม่ได้ถูกผูกมัดและไม่ได้ถูกผูกไว้?
ยานพาหนะไฟฟ้า (EVs) กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเนื่องจากการปกป้องสิ่งแวดล้อมและข้อได้เปรียบในการประหยัดต้นทุน ดังนั้นความต้องการอุปกรณ์จัดหารถยนต์ไฟฟ้า (EVSE) หรือเครื่องชาร์จ EV ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหนึ่งในการตัดสินใจที่สำคัญของ MA ...อ่านเพิ่มเติม