สายชาร์จแบบเกลียว 3 เฟส 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ ชนิด 2 ถึงชนิด 2
สายชาร์จแบบเกลียว 3 เฟส 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ ชนิด 2 ถึงชนิด 2
สายชาร์จ 3 เฟสนี้ช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้นและสามารถชาร์จได้สูงสุด 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ คุณสามารถใช้สายชาร์จนี้เพื่อชาร์จที่สถานีชาร์จเฟสเดียวหรือ 3 เฟสใดก็ได้เนื่องจากหน่วยชาร์จโหมด 3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าสายชาร์จดึงกระแสไฟที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามหากคุณใช้สายชาร์จ 3 เฟส 16A นี้กับจุดชาร์จ 1 เฟส 32A เช่นเครื่องชาร์จติดผนังที่บ้าน สายชาร์จจะจ่ายไฟได้สูงสุด 3.7 กิโลวัตต์ ดังนั้นเราจึงขอแนะนำสายชาร์จ 3 เฟส 32A หากคุณต้องการใช้จุดชาร์จ 1 เฟส 32A เป็นประจำเนื่องจากจะช่วยให้จ่ายไฟได้สูงสุด 7.4 กิโลวัตต์


สายชาร์จแบบเกลียว 3 เฟส 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ ชนิด 2 ถึงชนิด 2 คุณสมบัติ
การป้องกันน้ำ IP67
ใส่ติดง่ายครับ
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานเครื่องจักร > 20000 ครั้ง
สายเมมโมรี่แบบเกลียว
มีจำหน่าย OEM
ราคาแข่งขันได้
ผู้ผลิตชั้นนำ
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จแบบเกลียว 3 เฟส 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ ชนิด 2 ถึงชนิด 2


ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จแบบเกลียว 3 เฟส 11 กิโลวัตต์ 16 แอมป์ ชนิด 2 ถึงชนิด 2
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 400VAC |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 16เอ |
ความต้านทานฉนวน | มากกว่า 500 เมกะโอห์ม |
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นขั้นสุดท้าย | <50,000 |
ทนแรงดันไฟฟ้า | 2500โวลต์ |
อิมพีแดนซ์ของการสัมผัส | 0.5ม Ω สูงสุด |
อายุการใช้งานของเครื่องจักร | > 20,000 ครั้ง |
การป้องกันน้ำ | IP67 |
ระดับความสูงสูงสุด | <2000ม. |
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | -40℃ ~ +75℃ |
ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่ควบแน่น |
การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | <8 วัตต์ |
วัสดุของเปลือกหอย | เทอร์โมพลาสติก UL94 V0 |
พินติดต่อ | โลหะผสมทองแดง เงิน หรือ ชุบนิกเกิล |
ปะเก็นซีล | ยางหรือยางซิลิโคน |
ปลอกหุ้มสายเคเบิล | ทีพีอี/ทีพีอี |
ขนาดสายเคเบิล | 5*2.5ตรม.+1*0.5ตรม. |
ความยาวสายเคเบิล | 5เมตรหรือปรับแต่ง |
ใบรับรอง | มาตรฐาน TUV, CE, FCC, ROHS, IK10, CCC |
วิธีใช้สายชาร์จ Spiral EV แบบ Type 2 ถึง Type 2
1. เสียบปลายสายเคเบิลแบบตัวผู้ Type 2 เข้ากับสถานีชาร์จ
2. เสียบปลายสายเคเบิลแบบ Type 2 เข้ากับซ็อกเก็ตชาร์จไฟของรถยนต์
3. หลังจากที่สายเข้าที่แล้ว คุณก็พร้อมที่จะชาร์จได้แล้ว
4.อย่าลืมเปิดใช้งานสถานีชาร์จ
5. เมื่อชาร์จเสร็จแล้ว ให้ถอดสายออกจากด้านรถยนต์ก่อน จากนั้นจึงถอดสายออกจากด้านสถานีชาร์จ
6. ถอดสายเคเบิลออกจากแท่นชาร์จเมื่อไม่ได้ใช้งาน