เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา Type 2 ขนาด 7KW 8A ถึง 32A สลับได้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา Type 2 ขนาด 7KW 8A ถึง 32A (สามารถสลับใช้งานได้)
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา CHINAEVSE หรือที่รู้จักกันในชื่อสายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Mode 2 นำเสนอโซลูชันที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องชาร์จเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จที่หลากหลาย และผลิตภัณฑ์มีให้เลือกใช้กับปลั๊กปลายรถแบบต่างๆ (Type1, Type2, GB/T) และปลั๊กไฟ (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA ฯลฯ) รองรับการปรับแต่งสำหรับ OEM เครื่องชาร์จบางรุ่นสามารถใช้งานร่วมกับอะแดปเตอร์ต่างๆ ได้ ทำให้สามารถสลับปลั๊กไฟได้อย่างอิสระ และรองรับกำลังไฟ 2.2kW-22kW เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จทุกรูปแบบ
คุณสมบัติของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา Type 2 ขนาด 7KW 8A ถึง 32A
ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน
ระบบป้องกันแรงดันไฟต่ำ
ระบบป้องกันกระแสไฟเกิน
ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว
การป้องกันพื้นดิน
ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน
ระบบป้องกันไฟกระชาก
ปืนชาร์จ IP67/กล่องควบคุม IP67
ระบบป้องกันการรั่วไหลแบบ Type A หรือ Type B
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา Type 2 ขนาด 7KW 8A ถึง 32A
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา Type 1 ขนาด 7KW 8A ถึง 32A
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | |
| รุ่นการชาร์จ/ประเภทเคส | โหมด 2 กรณี B |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด | 250VAC |
| หมายเลขเฟส | เฟสเดียว |
| มาตรฐาน | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| กระแสเอาต์พุต | 8A 10A 13A 16A 32A |
| กำลังส่งออก | 7 กิโลวัตต์ |
| สิ่งแวดล้อม | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 30 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| พื้นที่จัดเก็บ | 40 ถึง 80 องศาเซลเซียส |
| ระดับความสูงสูงสุด | 2000 เมตร |
| รหัส IP | ปืนชาร์จ IP67/กล่องควบคุม IP67 |
| รีช เอสวีเอชซี | ลีด 7439-92-1 |
| โรเอสอาร์เอส | อายุการใช้งานเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม = 10 ปี |
| คุณลักษณะทางไฟฟ้า | |
| กระแสไฟชาร์จสามารถปรับได้ | 8A 10A 13A 16A 32A |
| ค่าบริการนัดหมาย | ความล่าช้า 0~2~4~6~8 ชั่วโมง |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | พีเอ็มดับเบิลยู |
| ข้อควรระวังในวิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบบีบอัด ห้ามถอดออก |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000 โวลต์ |
| ความต้านทานฉนวน | >5MΩ ,DC500V |
| ความต้านทานการสัมผัส: | 0.5 มิลลิโอห์ม สูงสุด |
| ความต้านทาน RC | 680Ω |
| กระแสไฟป้องกันการรั่วไหล | ≤23mA |
| ระยะเวลาดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32มิลลิวินาที |
| การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย | ≤4W |
| อุณหภูมิป้องกันภายในปืนชาร์จ | ≥185℉ |
| อุณหภูมิการฟื้นตัวสูงเกิน | ≤167℉ |
| อินเทอร์เฟซ | หน้าจอแสดงผล, ไฟแสดงสถานะ LED |
| การทำให้เย็นลง | การระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
| อายุการใช้งานของสวิตช์รีเลย์ | ≥10000 ครั้ง |
| ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 3 ขา CEE 32A |
| ประเภทการล็อค | ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติทางกล | |
| เวลาในการเสียบตัวเชื่อมต่อ | >10000 |
| แรงเสียบตัวเชื่อมต่อ | <80N |
| แรงดึงตัวเชื่อมต่อ | <80N |
| วัสดุเปลือก | พลาสติก |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | UL94V-0 |
| วัสดุติดต่อ | ทองแดง |
| วัสดุปิดผนึก | ยาง |
| เกรดทนไฟ | V0 |
| วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
| ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | |
| โครงสร้างเคเบิล | 3 x 6.0 มม.² + 0.75 มม.² (อ้างอิง) |
| มาตรฐานสายเคเบิล | IEC 61851-2017 |
| การตรวจสอบสายเคเบิล | UL/TUV |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | 14.1 มม. ±0.4 มม. (อ้างอิง) |
| ประเภทสายเคเบิล | แบบตรง |
| วัสดุหุ้มด้านนอก | ทีพีอี |
| สีของแจ็คเก็ตด้านนอก | สีดำ/ส้ม (อ้างอิง) |
| รัศมีการดัดขั้นต่ำ | 15 x เส้นผ่านศูนย์กลาง |
| บรรจุุภัณฑ์ | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 3.5 กก. |
| จำนวนต่อกล่องพิซซ่า | 1 ชิ้น |
| จำนวนต่อกล่องกระดาษ | 4 ชิ้น |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 470 มม. x 380 มม. x 410 มม. |
ความเร็วในการชาร์จ
หนึ่งในปัจจัยสำคัญที่สุดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพาคือความเร็วในการชาร์จ ความเร็วในการชาร์จจะเป็นตัวกำหนดว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณจะชาร์จเต็มได้เร็วแค่ไหน
มีระดับการชาร์จหลัก 3 ระดับ ได้แก่ ระดับ 1, ระดับ 2 และระดับ 3 (การชาร์จเร็วแบบ DC) ระดับ 1 คือการเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าทั่วไป ซึ่งมักจะมาพร้อมกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า การชาร์จด้วยเครื่องชาร์จนี้ใช้เวลาประมาณ 40-50 ชั่วโมงในการชาร์จรถยนต์จนเต็ม ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับใช้ในเชิงธุรกิจ
เครื่องชาร์จระดับ 2 มักใช้ในสถานีชาร์จสาธารณะ มีความเร็วในการชาร์จสูงกว่าระดับ 1 มาก แต่ก็ยังอาจใช้เวลานานถึง 10 ชั่วโมงในการชาร์จรถยนต์จนเต็ม นอกจากนี้ เครื่องชาร์จระดับ 2 มักต้องมีการอัปเดตระบบไฟ เนื่องจากไม่สามารถเสียบเข้ากับเต้ารับไฟฟ้าทั่วไปได้
เครื่องชาร์จระดับ 3 (DC fast charging) เป็นเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่เร็วที่สุดและหายากที่สุด รวมถึงมีราคาแพงที่สุดด้วย เครื่องชาร์จประเภทนี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ถึง 80% ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง







