เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา 22KW 3 เฟส 10A ถึง 32A ปรับได้
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา 22KW 3 เฟส 10A ถึง 32A ปรับได้
ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า BMW Type 2 ของคุณโดยใช้เต้ารับ CEE 3 เฟส 400V ขนาด 32A ซื้อสายชาร์จมือถือแบบ 3 เฟสที่เชื่อมต่อกับเต้ารับ CEE / Commando 3 เฟสสีแดง ซึ่งมักพบได้ในสถานที่ต่างๆ เช่น โรงงานอุตสาหกรรม โปรดตรวจสอบเต้ารับ CEE 3 เฟส (สีแดง) ของคุณก่อนซื้อ ปลั๊ก CEE 3 เฟสขนาด 32A ไม่สามารถใช้ร่วมกับเต้ารับ CEE 3 เฟสขนาด 16A ได้
ปลั๊ก CEE ให้กำลังไฟชาร์จสูงสุด 22kW ขึ้นอยู่กับความสามารถในการชาร์จในรถยนต์ของคุณ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับมีเบรกเกอร์ป้องกัน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อโดยตรงกับเต้ารับ CEE โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับไม่ชำรุดและได้รับการตรวจสอบโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสม โปรดทราบว่าเครื่องชาร์จนี้ไม่ได้ผลิตโดย BMW ดังนั้นแม้ว่าผลิตภัณฑ์นี้จะเป็นเครื่องชาร์จที่ใช้งานร่วมกับ BMW ได้ เราขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือรถยนต์ของคุณเสมอ
คุณสมบัติของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา 22KW 3 เฟส 10A ถึง 32A แบบปรับได้
ระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน
ระบบป้องกันแรงดันไฟต่ำ
ระบบป้องกันกระแสไฟเกิน
ระบบป้องกันกระแสไฟรั่ว
การป้องกันพื้นดิน
ระบบป้องกันอุณหภูมิสูงเกิน
ระบบป้องกันไฟกระชาก
กันน้ำระดับ IP54 และ IP67
ระบบป้องกันการรั่วไหลแบบ Type A หรือ Type B
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา 22KW 3 เฟส 10A ถึง 32A แบบสลับได้
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา 22KW 3 เฟส 10A ถึง 32A แบบสลับได้
| กำลังไฟฟ้าขาเข้า | |
| รุ่นการชาร์จ/ประเภทเคส | โหมด 2 กรณี B |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด | 85~380VAC |
| ความถี่อินพุต | 50-60 เฮิรตซ์ |
| หมายเลขเฟส | สามเฟส |
| มาตรฐาน | IEC62196/SAEJ1772/ GB/T20234 |
| กระแสเอาต์พุต | 10A 13A 16A 20A 32A |
| กำลังส่งออก | 22 กิโลวัตต์ |
| สิ่งแวดล้อม | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 30 ถึง 50 องศาเซลเซียส |
| พื้นที่จัดเก็บ | 40 ถึง 80 องศาเซลเซียส |
| ระดับความสูงสูงสุด | 2000 เมตร |
| รหัส IP | ปืนชาร์จ IP6 7/กล่องควบคุม IP5 4 |
| รีช เอสวีเอชซี | ลีด 7439-92-1 |
| โรเอสอาร์เอส | อายุการใช้งานเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม = 10 ปี |
| คุณลักษณะทางไฟฟ้า | |
| กระแสไฟชาร์จสามารถปรับได้ | 10A 13A 16A 20A 32A |
| ค่าบริการนัดหมาย | ความล่าช้า 1-12 ชั่วโมง |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | พีเอ็มดับเบิลยู |
| ข้อควรระวังในวิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบบีบอัด ห้ามถอดออก |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000 โวลต์ |
| ความต้านทานฉนวน | >5MΩ ,DC500V |
| ความต้านทานการสัมผัส: | 0.5 มิลลิโอห์ม สูงสุด |
| ความต้านทาน RC | 680Ω |
| กระแสไฟป้องกันการรั่วไหล | ≤23mA |
| ระยะเวลาดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32มิลลิวินาที |
| การใช้พลังงานในโหมดสแตนด์บาย | ≤4W |
| อุณหภูมิป้องกันภายในปืนชาร์จ | ≥185℉ |
| อุณหภูมิการฟื้นตัวสูงเกิน | ≤167℉ |
| อินเทอร์เฟซ | หน้าจอแสดงผล, ไฟแสดงสถานะ LED |
| การทำให้เย็นลง | การระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
| อายุการใช้งานของสวิตช์รีเลย์ | ≥10000 ครั้ง |
| ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 5 พิน CEE 32A |
| ประเภทการล็อค | ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติทางกล | |
| เวลาในการเสียบตัวเชื่อมต่อ | >10000 |
| แรงเสียบตัวเชื่อมต่อ | <80N |
| แรงดึงตัวเชื่อมต่อ | <80N |
| วัสดุเปลือก | พลาสติก |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | UL94V-0 |
| วัสดุติดต่อ | ทองแดง |
| วัสดุปิดผนึก | ยาง |
| เกรดทนไฟ | V0 |
| วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
| ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | |
| โครงสร้างเคเบิล | 5 x 6.0 มม.² + 2 x 0.75 มม.² (อ้างอิง) |
| มาตรฐานสายเคเบิล | IEC 61851-2017 |
| การตรวจสอบสายเคเบิล | UL/TUV |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | 14.1 มม. ±0.4 มม. (อ้างอิง) |
| ประเภทสายเคเบิล | แบบตรง |
| วัสดุหุ้มด้านนอก | ทีพีอี |
| สีของแจ็คเก็ตด้านนอก | สีดำ/ส้ม (อ้างอิง) |
| รัศมีการดัดขั้นต่ำ | 15 x เส้นผ่านศูนย์กลาง |
| บรรจุุภัณฑ์ | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 5.0 กก. |
| จำนวนต่อกล่องพิซซ่า | 1 ชิ้น |
| จำนวนต่อกล่องกระดาษ | 4 ชิ้น |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 470 มม. x 380 มม. x 410 มม. |
"สายชาร์จนี้ใช้ได้กับรถยนต์รุ่นต่างๆ ที่ระบุไว้ในรายการด้านล่าง รายการนี้อาจมีการอัปเดตอยู่เสมอ ดังนั้นหากคุณไม่พบรถของคุณในรายการ โปรดตรวจสอบคู่มือรถของคุณ หรือตรวจสอบว่าช่องเสียบในรถของคุณตรงกับรูปภาพด้านบนหรือไม่"
BMW 225xe, BMW 330e, BMW 530e, BMW 740e และ 745e, BMW i3, BMW i4, BMW i8, BMW iX, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X5"
สายชาร์จ BMW CEE 3 เฟสนี้ สามารถใช้ได้กับเต้ารับ CEE / Commando 5 ขา 32A 380V - 415V ทุกประเภท และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61851 สำหรับการชาร์จเต้ารับ Type 2 ของรถยนต์ไฟฟ้า คุณควรตรวจสอบคู่มือผู้ผลิตเพื่อดูว่ารถของคุณต้องใช้เครื่องชาร์จแบบพกพาเฉพาะรุ่นหรือไม่
ความคิดเห็นเกี่ยวกับจอแสดงผล LED








