เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า BMW Type 2 ของคุณโดยใช้ปลั๊กไฟ CEE 3 เฟส 400V 32A ซื้อสายชาร์จมือถือ 3 เฟสที่เชื่อมต่อกับปลั๊กไฟ CEE/Commando 3 เฟสสีแดงที่ตั้งอยู่ในสถานที่ต่างๆ เช่น หน่วยงานอุตสาหกรรม โปรดตรวจสอบปลั๊กไฟ CEE 3 เฟส (สีแดง) ของคุณก่อนซื้อ ปลั๊กไฟ CEE 3 เฟส 32A ไม่เข้ากันได้กับปลั๊กไฟ CEE 3 เฟส 16A
ปลั๊ก CEE ให้พลังงานไฟฟ้าสูงสุดถึง 22kW ขึ้นอยู่กับความสามารถในการชาร์จของรถของคุณ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับได้รับการป้องกันด้วยเบรกเกอร์วงจร โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อกับเต้ารับ CEE โดยตรง โปรดตรวจสอบด้วยว่าเต้ารับไม่ชำรุดและได้รับการทดสอบโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติ โปรดทราบว่าเครื่องชาร์จนี้ไม่ได้ผลิตโดย BMW ดังนั้นแม้ว่าผลิตภัณฑ์นี้จะเป็นเครื่องชาร์จของ BMW ที่เข้ากันได้ เราก็ขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือรถของคุณเสมอ
คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
ระบบป้องกันไฟเกิน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
การป้องกันกระแสไฟเกิน
การป้องกันกระแสไฟฟ้าตกค้าง
การป้องกันพื้นดิน
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ระบบป้องกันไฟกระชาก
การป้องกันน้ำระดับ IP54 และ IP67
การป้องกันการรั่วไหลแบบ A หรือแบบ B
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
| กำลังไฟเข้า | |
| รุ่น/ประเภทเคสชาร์จ | โหมด 2 เคส B |
| แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่กำหนด | 85~380VAC |
| ความถี่อินพุต | 50-60เฮิรตซ์ |
| หมายเลขเฟส | สามเฟส |
| มาตรฐาน | IEC62196/SAEJ1772/GB/T20234 ใบรับรอง |
| กระแสไฟขาออก | 10A 13A 16A 20A 32A |
| กำลังขับ | 22 กิโลวัตต์ |
| สิ่งแวดล้อม | |
| อุณหภูมิการทำงาน | -30°C ถึง 50°C |
| พื้นที่จัดเก็บ | -40°C ถึง 80°C |
| ระดับความสูงสูงสุด | 2000เมตร |
| รหัส IP | ปืนชาร์จ IP6 7/กล่องควบคุม IP5 4 |
| รีช เอสวีเอชซี | ตะกั่ว 7439-92-1 |
| ระเบียบข้อบังคับ RoHS | อายุการใช้งานเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม = 10; |
| ลักษณะทางไฟฟ้า | |
| ปรับกระแสไฟในการชาร์จได้ | 10A 13A 16A 20A 32A |
| การนัดหมายเวลาชาร์จ | ล่าช้า 1~12 ชั่วโมง |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | พีดับบลิวเอ็ม |
| ข้อควรระวังในการเชื่อมต่อวิธี | การเชื่อมต่อแบบจีบ ไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อ |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 2000โวลต์ |
| ความต้านทานฉนวน | ＞5เมกะโอห์ม ,DC500V |
| ความต้านทานการติดต่อ: | 0.5 mΩ สูงสุด |
| ความต้านทาน RC | 680Ω |
| กระแสไฟป้องกันรั่วไหล | ≤23มิลลิแอมป์ |
| เวลาดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32มิลลิวินาที |
| การใช้พลังงานขณะสแตนด์บาย | ≤4W |
| ป้องกันอุณหภูมิภายในปืนชาร์จ | ≥185℉ |
| อุณหภูมิการกู้คืนเกินอุณหภูมิ | ≤167℉ |
| อินเทอร์เฟซ | หน้าจอแสดงผล ไฟแสดงสถานะ LED |
| ฉันคิดว่าฉันเย็นลง | ความเย็นแบบธรรมชาติ |
| อายุการใช้งานของสวิตช์รีเลย์ | ≥10,000 ครั้ง |
| ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 5 พิน CEE 32A |
| ประเภทการล็อค | ระบบล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติทางกล | |
| ระยะเวลาการเสียบขั้วต่อ | ＞10,000 |
| แรงเสียบขั้วต่อ | น้อยกว่า 80 นิวตัน |
| แรงดึงขั้วต่อ | น้อยกว่า 80 นิวตัน |
| วัสดุเปลือกหอย | พลาสติก |
| ยางหุ้มเกรดทนไฟ | UL94V-0 |
| วัสดุติดต่อ | ทองแดง |
| วัสดุซีล | ยาง |
| เกรดทนไฟ | V0 |
| วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
| ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | |
| โครงสร้างสายเคเบิล | 5 x 6.0mm² + 2 x 0.75mm² (อ้างอิง) |
| มาตรฐานสายเคเบิล | มอก.61851-2560 |
| การตรวจสอบสายเคเบิล | UL/TUV |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | 14.1มม. ±0.4มม. (อ้างอิง) |
| ประเภทสายเคเบิล | แบบตรง |
| วัสดุหุ้มภายนอก | ทีพีอี |
| สีเสื้อนอก | สีดำ/ส้ม(อ้างอิง) |
| รัศมีการดัดโค้งน้อยที่สุด | เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 x |
| บรรจุุภัณฑ์ | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 5.0กก. |
| ปริมาณต่อกล่องพิซซ่า | 1ชิ้น |
| ปริมาณต่อกล่องกระดาษ | 4 ชิ้น |
| ขนาด (กxยxส) | 470มม.X380มม.X410มม. |
สายชาร์จนี้ใช้ได้กับรถยนต์รุ่นที่ระบุด้านล่าง รายการนี้ได้รับการอัปเดตแล้ว ดังนั้นหากคุณไม่เห็นรถของคุณ โปรดตรวจสอบคู่มือหรือตรวจสอบว่าช่องเสียบของรถตรงกับรูปภาพด้านบนหรือไม่:
BMW 225xe, BMW 330e, BMW 530e, BMW 740e และ 745e, BMW i3, BMW i4, BMW i8, BMW iX, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X5"
สายชาร์จ BMW CEE 3 เฟสนี้ใช้ได้กับซ็อกเก็ต CEE/Commando 5 ขา 32A 380V - 415V และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61851 สำหรับการชาร์จซ็อกเก็ต Type 2 ของยานยนต์ไฟฟ้า คุณควรตรวจสอบกับคู่มือผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบว่ารถของคุณจำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จแบบพกพาเฉพาะสำหรับรถของคุณหรือไม่
ความคิดเห็นเกี่ยวกับจอแสดงผล LED
