เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22KW 10A ถึง 32A
ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า BMW Type 2 ของคุณโดยใช้เต้ารับ CEE 3 เฟส 400V ขนาด 32A ซื้อสายชาร์จมือถือแบบ 3 เฟสที่เชื่อมต่อกับเต้ารับ CEE/Commando สีแดง 3 เฟส ซึ่งตั้งอยู่ในสถานที่ต่างๆ เช่น โรงงานอุตสาหกรรม โปรดตรวจสอบเต้ารับ CEE 3 เฟส (สีแดง) ของคุณก่อนซื้อ ปลั๊ก CEE 32A 3 เฟส ไม่สามารถใช้งานร่วมกับเต้ารับ CEE 3 เฟส 16A ได้
ปลั๊ก CEE ให้กำลังไฟสูงสุด 22 กิโลวัตต์ ขึ้นอยู่กับความสามารถในการชาร์จของรถยนต์ของคุณ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับไฟฟ้าได้รับการป้องกันด้วยเบรกเกอร์วงจร โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เชื่อมต่อกับเต้ารับ CEE โดยตรง โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเต้ารับไฟฟ้าไม่ชำรุดและผ่านการทดสอบโดยช่างไฟฟ้าผู้เชี่ยวชาญ โปรดทราบว่าเครื่องชาร์จนี้ไม่ได้ผลิตโดย BMW ดังนั้นแม้ว่าผลิตภัณฑ์นี้จะเป็นเครื่องชาร์จ BMW ที่ใช้งานร่วมกันได้ แต่เราขอแนะนำให้ตรวจสอบคู่มือรถของคุณอยู่เสมอ
คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22 กิโลวัตต์ 10A ถึง 32A
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
การป้องกันกระแสเกิน
การป้องกันกระแสไฟฟ้าตกค้าง
การป้องกันพื้นดิน
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ระบบป้องกันไฟกระชาก
การป้องกันน้ำระดับ IP54 และ IP67
การป้องกันการรั่วไหลประเภท A หรือประเภท B
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22KW 10A ถึง 32A
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาแบบสลับได้ 3 เฟส 22KW 10A ถึง 32A
| กำลังไฟฟ้าเข้า | |
| รุ่น/ประเภทเคสสำหรับชาร์จ | โหมด 2 กรณี B |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด | 85~380VAC |
| ความถี่อินพุต | 50-60 เฮิรตซ์ |
| หมายเลขเฟส | สามเฟส |
| มาตรฐาน | IEC62196/SAEJ1772/GB/T20234 |
| กระแสขาออก | 10A 13A 16A 20A 32A |
| กำลังขับ | 22 กิโลวัตต์ |
| สิ่งแวดล้อม | |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง 50°C |
| พื้นที่จัดเก็บ | -40°C ถึง 80°C |
| ระดับความสูงสูงสุด | 2000 เมตร |
| รหัส IP | ปืนชาร์จ IP6 7/กล่องควบคุม IP5 4 |
| รีช เอสวีเอชซี | ตะกั่ว 7439-92-1 |
| ระเบียบข้อบังคับ RoHS | อายุการใช้งานเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อม = 10; |
| ลักษณะทางไฟฟ้า | |
| กระแสไฟชาร์จปรับได้ | 10A 13A 16A 20A 32A |
| เวลานัดหมายการชาร์จ | ล่าช้า 1~12 ชั่วโมง |
| ประเภทการส่งสัญญาณ | พีดับบลิวเอ็ม |
| ข้อควรระวังในวิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อแบบจีบ ไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อ |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 2000โวลต์ |
| ความต้านทานฉนวน | ＞5MΩ, กระแสตรง 500 โวลต์ |
| อิมพีแดนซ์ของคอนแทค: | 0.5 mΩ สูงสุด |
| ความต้านทาน RC | 680Ω |
| กระแสไฟป้องกันการรั่วไหล | ≤23มิลลิแอมป์ |
| เวลาการดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32มิลลิวินาที |
| การใช้พลังงานสแตนด์บาย | ≤4Ｗ |
| อุณหภูมิป้องกันภายในปืนชาร์จ | ≥185℉ |
| อุณหภูมิการฟื้นตัวเกินอุณหภูมิ | ≤167℉ |
| อินเทอร์เฟซ | หน้าจอแสดงผล ไฟแสดงสถานะ LED |
| เย็นฉันคิด | ความเย็นตามธรรมชาติ |
| อายุการใช้งานของสวิตช์รีเลย์ | ≥10,000 ครั้ง |
| ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 5 พิน CEE 32A |
| ประเภทการล็อค | ระบบล็อคอิเล็กทรอนิกส์ |
| คุณสมบัติเชิงกล | |
| เวลาการเสียบขั้วต่อ | ＞10,000 |
| แรงเสียบขั้วต่อ | น้อยกว่า 80 นิวตัน |
| แรงดึงขั้วต่อออก | น้อยกว่า 80 นิวตัน |
| วัสดุเปลือกหอย | พลาสติก |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | ยูแอล94วี-0 |
| วัสดุติดต่อ | ทองแดง |
| วัสดุซีล | ยาง |
| เกรดทนไฟ | V0 |
| วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
| ข้อมูลจำเพาะของสายเคเบิล | |
| โครงสร้างสายเคเบิล | 5 x 6.0mm² + 2 x 0.75mm²(อ้างอิง) |
| มาตรฐานสายเคเบิล | มอก. 61851-2017 |
| การตรวจสอบสายเคเบิล | ยูแอล/ทียูวี |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิล | 14.1 มม. ±0.4 มม. (อ้างอิง) |
| ประเภทสายเคเบิล | แบบตรง |
| วัสดุปลอกหุ้มภายนอก | ทีพีอี |
| สีเสื้อนอก | สีดำ/ส้ม(อ้างอิง) |
| รัศมีการดัดโค้งขั้นต่ำ | เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 x |
| บรรจุุภัณฑ์ | |
| น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 5.0 กก. |
| จำนวนต่อกล่องพิซซ่า | 1 ชิ้น |
| จำนวนต่อกล่องกระดาษ | 4 ชิ้น |
| ขนาด (กxยxส) | 470มม.X380มม.X410มม. |
สายชาร์จนี้ใช้ได้กับรถยนต์รุ่นที่ระบุด้านล่างนี้ รายการนี้ได้รับการอัปเดตแล้ว ดังนั้นหากคุณไม่เห็นรถของคุณ โปรดตรวจสอบคู่มือหรือตรวจสอบว่าช่องเสียบในรถตรงกับภาพด้านบนหรือไม่
BMW 225xe, BMW 330e, BMW 530e, BMW 740e และ 745e, BMW i3, BMW i4, BMW i8, BMW iX, BMW X1, BMW X2, BMW X3, BMW X5"
สายชาร์จ BMW CEE 3 เฟสนี้สามารถใช้งานได้กับเต้ารับ CEE/Commando แบบ 5 ขา 32A 380V - 415V และเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 61851 สำหรับการชาร์จเต้ารับ Type 2 ของรถยนต์ไฟฟ้า คุณควรตรวจสอบคู่มือผู้ผลิตเพื่อตรวจสอบว่ารถของคุณจำเป็นต้องใช้เครื่องชาร์จแบบพกพาเฉพาะสำหรับรถของคุณหรือไม่
ความคิดเห็นเกี่ยวกับจอแสดงผล LED
