7kw 8a ถึง 32a Switchable Type 2 Portable EV Charger
7KW 8A ถึง 32A Switchable Type 2 Portable EV Charger Application
ซีรี่ส์เครื่องชาร์จ EV แบบพกพาของ ChinaeVse หรือเรียกว่าสายเคเบิลชาร์จ Mode 2 EV นำเสนอโซลูชั่นที่ยืดหยุ่นและสะดวกสบายสำหรับการชาร์จ EV เครื่องชาร์จเหล่านี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่หลากหลายและสายผลิตภัณฑ์มีอยู่ในปลั๊กแบบรถยนต์ที่แตกต่างกัน (Type1, Type2, Gb/T) และปลั๊กไฟ (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA ฯลฯ ) รองรับการปรับแต่ง OEM เครื่องชาร์จบางรุ่นสามารถจับคู่กับอะแดปเตอร์ที่แตกต่างกันทำให้สามารถเปลี่ยนปลั๊กไฟได้ฟรีและรองรับ 2.2kw-22kW เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จใด ๆ


7kW 8A ถึง 32A Switchable Type 2 Portable EV Charger คุณสมบัติ
การป้องกันแรงดันไฟฟ้า
ภายใต้การป้องกันแรงดันไฟฟ้า
การป้องกันในปัจจุบัน
การป้องกันปัจจุบันที่เหลืออยู่
การป้องกันภาคพื้นดิน
เกินการป้องกันอุณหภูมิ
การป้องกันไฟกระชาก
ชาร์จปืน IP67/กล่องควบคุม IP67
การป้องกันการรั่วไหลของ A หรือ Type B
5 ปีเวลารับประกัน
7kW 8A ถึง 32A Switchable Type 2 Portable EV Charger Specification Specification ผลิตภัณฑ์


7kW 8A ถึง 32A Switchable Type 1 Portable EV Charger Specification Specification ผลิตภัณฑ์
พลังงานอินพุต | |
รูปแบบการชาร์จ/ประเภทเคส | โหมด 2 กรณี B |
แรงดันไฟฟ้าอินพุตที่ได้รับการจัดอันดับ | 250Vac |
หมายเลขเฟส | เฟสเดียว |
มาตรฐาน | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
กระแสเอาต์พุต | 8a 10a 13a 16a 32a |
กำลังขับ | 7kW |
สิ่งแวดล้อม | |
อุณหภูมิการทำงาน | ﹣30 ° C ถึง 50 ° C |
พื้นที่จัดเก็บ | ﹣40 ° C ถึง 80 ° C |
ระดับความสูงสูงสุด | 2000m |
รหัส IP | ชาร์จปืน IP67/กล่องควบคุม IP67 |
ไปถึง SVHC | นำ 7439-92-1 |
rohs | อายุการใช้งานบริการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม = 10; |
ลักษณะไฟฟ้า | |
การชาร์จปัจจุบันสามารถปรับได้ | 8a 10a 13a 16a 32a |
เวลานัดหมาย | ล่าช้า 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 ชั่วโมง |
ประเภทการส่งสัญญาณ | PWM |
ข้อควรระวังในวิธีการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อ crimp อย่าตัดการเชื่อมต่อ |
ทนต่อ voltagece | 2000V |
ความต้านทานฉนวน | > 5mΩ, DC500V |
ติดต่อ Impedancece: | สูงสุด 0.5 MΩ |
ความต้านทาน RC | 680Ω |
กระแสป้องกันการรั่วไหล | ≤23ma |
เวลาดำเนินการป้องกันการรั่วไหล | ≤32ms |
การใช้พลังงานสแตนด์บาย | ≤4w |
อุณหภูมิการป้องกันภายในปืนชาร์จ | ≥185℉ |
อุณหภูมิการกู้คืนอุณหภูมิ | ≤167℉ |
ส่วนต่อประสาน | หน้าจอแสดงผลไฟไฟ LED |
เย็นฉัน | การระบายความร้อนตามธรรมชาติ |
Relay Switch Life | ≥10000เท่า |
ปลั๊กมาตรฐานยุโรป | 3 พิน CEE 32A |
ประเภทล็อค | ล็อคอิเล็กทรอนิกส์ |
คุณสมบัติเชิงกล | |
เวลาแทรกตัวเชื่อมต่อ | > 10,000 |
แรงแทรกขั้วต่อ | <80N |
แรงดึงตัวเชื่อมต่อ | <80N |
วัสดุเปลือกหอย | พลาสติก |
เปลือกยางเกรด | UL94V-0 |
วัสดุติดต่อ | ทองแดง |
วัสดุปิดผนึก | ยาง |
เกรดสารหน่วงไฟ | V0 |
วัสดุพื้นผิวสัมผัส | Ag |
ข้อกำหนดสายเคเบิล | |
โครงสร้างสายเคเบิล | 3 x 6.0mm² + 0.75mm² (อ้างอิง) |
มาตรฐานสายเคเบิล | IEC 61851-2017 |
การตรวจสอบสายเคเบิล | ul/tuv |
สายเคเบิลเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก | 14.1 มม. ± 0.4 มม. (อ้างอิง) |
ประเภทสายเคเบิล | ประเภทตรง |
วัสดุฝักด้านนอก | tpe |
สีแจ็คเก็ตด้านนอก | สีดำ/ส้ม (อ้างอิง) |
รัศมีการดัดขั้นต่ำ | เส้นผ่าศูนย์กลาง 15 x |
บรรจุุภัณฑ์ | |
น้ำหนักผลิตภัณฑ์ | 3.5 กิโลกรัม |
จำนวนต่อกล่องพิซซ่า | 1pc |
จำนวนต่อกล่องกระดาษ | 4pcs |
มิติ (LXWXH) | 470mmx380mmx410mm |
ความเร็วในการชาร์จ
หนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกเครื่องชาร์จรถยนต์ EV แบบพกพาคือความเร็วในการชาร์จ ความเร็วในการชาร์จจะกำหนดว่าแบตเตอรี่ EV ของคุณสามารถชาร์จใหม่ได้เร็วแค่ไหน
มี 3 ระดับการชาร์จหลักระดับ 1, ระดับ 2, & ระดับ 3 (การชาร์จ Fast DC) ระดับ 1 ถูกเสียบเข้ากับเต้าเสียบผนังมาตรฐานโดยตรงและเป็นสิ่งที่มักจะมาพร้อมกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยเครื่องชาร์จนี้ใช้เวลาประมาณ 40-50 ชั่วโมงในการชาร์จยานพาหนะอย่างเต็มที่ดังนั้นจึงไม่ใช่ทางออกที่ดีสำหรับการดำเนินธุรกิจ
เครื่องชาร์จระดับ 2 มักใช้สำหรับสถานีชาร์จสาธารณะ มันเร็วกว่าระดับ 1 มาก แต่ก็อาจใช้เวลานานถึง 10 ชั่วโมงในการชาร์จยานพาหนะอย่างเต็มที่ เครื่องชาร์จระดับ 2 มักจะต้องมีการอัปเดตกริดเนื่องจากไม่สามารถเสียบเข้ากับเต้าเสียบมาตรฐานได้
ระดับ 3 (DC Fast Charging) เป็นระดับที่เร็วที่สุดของเครื่องชาร์จ EV ที่มีอยู่และยากที่สุดและมีค่าใช้จ่ายสูงที่สุด เครื่องชาร์จนี้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้สูงถึง 80% ในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง