สายชาร์จ 3 เฟส 11KW 16A แบบ 2 ถึงแบบ 2
สายชาร์จ 11KW 16A 3 เฟส ประเภท 2 ถึงประเภท 2
สายชาร์จนี้มีขั้วต่อแบบ Type 2 ที่ปลายสายทั้งสองด้าน (1 ตัวเมีย 1 ตัวผู้) สายเคเบิลนี้สามารถใช้ได้กับรถยนต์ทุกรุ่นที่มีขั้วต่อแบบ Type 2 ที่ด้านตัวรถและขั้วต่อแบบ Type 2 ที่ด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่นเดียวกับในประเทศยุโรปส่วนใหญ่
สายเคเบิลมีตัวนำ 5 เส้น ขนาด 2.5 ตร.มม. รองรับกระแสไฟ 3 เส้น ขนาด 16 แอมป์ ซึ่งให้กำลังชาร์จสูงสุด 11 กิโลวัตต์ สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังชาร์จสูงสุด 11 กิโลวัตต์หรือต่ำกว่า สายเคเบิลรุ่น 16 แอมป์นี้จะมีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่น 32 แอมป์อย่างมาก หากคุณมีกำลังชาร์จมากกว่า 11 กิโลวัตต์ จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลรุ่น 32 แอมป์!
คุณสามารถสั่งซื้อความยาวใดก็ได้ตามต้องการโดยเลือกค่าที่ต้องการในตัวเลือกแบบเลื่อนลง สำหรับความยาวที่ไม่ได้ระบุไว้ในรายการ เพียงส่งข้อความถึงเรา แล้วเราจะเสนอราคาสำหรับคำขอพิเศษของคุณ
สายชาร์จ 11KW 16A 3 เฟส ประเภท 2 ถึงประเภท 2 คุณสมบัติ
การป้องกันน้ำ IP67
ใส่ติดง่าย
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานเชิงกล > 20,000 ครั้ง
มีจำหน่าย OEM
ราคาที่แข่งขันได้
ผู้ผลิตชั้นนำ
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จ 11KW 16A 3 เฟส ประเภท 2 ถึงประเภท 2
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จ 11KW 16A 3 เฟส ประเภท 2 ถึงประเภท 2
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 400VAC |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 16เอ |
| ความต้านทานฉนวน | >500เมกะโอห์ม |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นขั้นสุดท้าย | <50K |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 2500โวลต์ |
| อิมพีแดนซ์ของคอนแทค | 0.5m Ω สูงสุด |
| อายุการใช้งานเชิงกล | > 20,000 ครั้ง |
| การป้องกันน้ำ | IP67 |
| ระดับความสูงสูงสุด | <2000 เมตร |
| อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่ควบแน่น |
| การใช้พลังงานสแตนด์บาย | <8 วัตต์ |
| วัสดุเปลือกหอย | เทอร์โมพลาสติก UL94 V0 |
| หมุดติดต่อ | โลหะผสมทองแดง เงิน หรือ ชุบนิกเกิล |
| ปะเก็นซีล | ยางหรือยางซิลิโคน |
| ปลอกหุ้มสายเคเบิล | ทีพียู/ทีพีอี |
| ขนาดสายเคเบิล | 5*2.5ตรม.+1*0.5ตรม. |
| ความยาวสายเคเบิล | 5เมตรหรือปรับแต่งได้ |
| ใบรับรอง | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
การเรียกเก็บเงินสาธารณะ
สายชาร์จ EV ประเภท 2 นี้สามารถรองรับกระแสไฟได้สูงสุด 16 แอมป์บนการเชื่อมต่อการชาร์จแบบเฟสเดียวหรือสามเฟส (3.6 กิโลวัตต์~11 กิโลวัตต์ ตามลำดับ) ช่วยให้คุณชาร์จ EV รุ่นใหม่ส่วนใหญ่ได้ด้วยอัตราสูงสุดโดยใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสสลับเท่านั้น
สายเคเบิลนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เข้าใจความต้องการพลังงานสูงสุดของตนเองเป็นอย่างดี ซึ่งยังส่งผลให้มีโซลูชันน้ำหนักเบาที่ใช้งานง่ายยิ่งขึ้นอีกด้วย
หมายเหตุ: เนื่องจากสายเคเบิลนี้ทำงานที่ 16A เมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จเฟสเดียว ความเร็วในการชาร์จสูงสุดจะอยู่ที่ 3.6 กิโลวัตต์ ซึ่งถือเป็นพฤติกรรมที่คาดไว้
สายชาร์จสาธารณะไม่ใช่สายต่อและจะไม่ทำงานหากเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จแบบมีสาย การใช้งานที่ตั้งใจไว้คือสำหรับ 'เครื่องชาร์จสากล' แบบเสียบปลั๊ก
สายชาร์จนี้ทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมต่อระหว่างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และสถานีชาร์จแบบ Type 2 ของคุณ และใช้งานได้กับเครือข่ายชาร์จสาธารณะแบบ Type 2 ทั้งหมด เพียงเสียบปลายด้านเล็กเข้ากับสถานีชาร์จ และเสียบปลายด้านใหญ่เข้ากับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ
สายเคเบิลนี้เหมาะสำหรับการชาร์จแบบ 3 เฟส การเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จแบบ 3 เฟสด้วยสายเคเบิลนี้จะช่วยให้รถ EV ของคุณชาร์จได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จแบบเฟสเดียวจะทำให้อัตราการชาร์จลดลง ดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้สายเคเบิลนี้กับสถานีชาร์จแบบ 3 เฟส หากคุณต้องการชาร์จได้เร็วที่สุด!
