สายชาร์จแบบเกลียว Type 2 ถึง Type 2 ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 16A
สายชาร์จแบบเกลียว Type 2 ถึง Type 2 ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 16A
สายชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า CHINAEVSE ผลิตด้วยกระบวนการที่เข้มงวดเพื่อคุณภาพที่เชื่อถือได้ เป็นไปตามมาตรฐาน EU RoHs และได้รับการรับรอง CE และ TUV วัสดุทำจาก TPU ซึ่งช่วยควบคุมเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและทำให้สายอ่อนตัวเมื่อถูกดัดงอ อีกทั้งยังทนทานต่อการเสียดสี น้ำมัน โอโซน อายุการใช้งาน รังสี และอุณหภูมิต่ำ จึงมั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์สามารถใช้งานได้หลากหลายสภาพแวดล้อมและมีความอเนกประสงค์อย่างยอดเยี่ยม


คุณสมบัติของสายชาร์จแบบเกลียว Type 2 ถึง Type 2 ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 16A
การป้องกันน้ำ IP67
ใส่ติดง่าย
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานเชิงกล > 20,000 ครั้ง
สายเคเบิลหน่วยความจำแบบเกลียว
มีจำหน่าย OEM
ราคาที่แข่งขันได้
ผู้ผลิตชั้นนำ
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จแบบเกลียว Type 2 ถึง Type 2 ขนาด 3.5 กิโลวัตต์ 16A


ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์สายชาร์จ 3.5KW 16A ประเภท 2 ถึงประเภท 1
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 250VAC |
กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 16เอ |
ความต้านทานฉนวน | >500เมกะโอห์ม |
อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นขั้นสุดท้าย | <50K |
ทนแรงดันไฟฟ้า | 2500โวลต์ |
อิมพีแดนซ์ของคอนแทค | 0.5m Ω สูงสุด |
อายุการใช้งานเชิงกล | > 20,000 ครั้ง |
การป้องกันน้ำ | IP67 |
ระดับความสูงสูงสุด | <2000 เมตร |
อุณหภูมิสิ่งแวดล้อม | ﹣40℃ ~ +75℃ |
ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่ควบแน่น |
การใช้พลังงานสแตนด์บาย | <8 วัตต์ |
วัสดุเปลือกหอย | เทอร์โมพลาสติก UL94 V0 |
หมุดติดต่อ | โลหะผสมทองแดง เงิน หรือ ชุบนิกเกิล |
ปะเก็นซีล | ยางหรือยางซิลิโคน |
ปลอกหุ้มสายเคเบิล | ทีพียู/ทีพีอี |
ขนาดสายเคเบิล | 3*2.5ตรม.+1*0.5ตรม. |
ความยาวสายเคเบิล | 5เมตรหรือปรับแต่งได้ |
ใบรับรอง | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
หมายเหตุด้านความปลอดภัย
ห้ามใช้ผลิตภัณฑ์ที่ชำรุด เต้ารับไฟฟ้าในรถยนต์ หรือเต้ารับไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานในการชาร์จไฟ
ตรวจสอบสายเคเบิลและหน้าสัมผัสเสมอว่ามีการชำรุดหรือปนเปื้อนหรือไม่ก่อนใช้งาน
อย่าใช้คอนแทคเลนส์ที่สกปรกหรือชื้น
เชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับช่องรับไฟฟ้าในรถยนต์และเต้ารับไฟฟ้าโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับการป้องกันจากน้ำ ความชื้น และของเหลวเท่านั้น
กระบวนการชาร์จจะเสร็จสิ้นเมื่อคุณกดคันโยกล็อกของขั้วต่อรถยนต์ จากนั้นคุณสามารถถอดขั้วต่อรถยนต์และปลั๊กโครงสร้างพื้นฐานออกได้ ห้ามใช้แรงในการถอดออก รถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นอันตรายอาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ การปิดระบบชาร์จและระยะเวลาในการปลดล็อกอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับสถานีชาร์จและรถยนต์ไฟฟ้า
มีรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่สามารถสตาร์ทรถได้แม้ต่อสายไฟไว้ ควรถอดสายไฟออกก่อนขับรถออกไปทุกครั้ง
ในกรณีที่เกิดควันหรือละลาย ซึ่งไม่น่าจะเกิดขึ้น ห้ามสัมผัสผลิตภัณฑ์ หากเป็นไปได้ ให้หยุดการชาร์จ กดสวิตช์หยุดฉุกเฉินบนแท่นชาร์จไม่ว่ากรณีใดๆ ก็ตาม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลอยู่พ้นมือเด็ก เฉพาะบุคคลที่มีใบอนุญาตขับขี่ยานยนต์ที่ถูกต้องเท่านั้นจึงจะสามารถใช้งานได้