อะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV

คำอธิบายสั้น:

ชื่อรายการ CHINAEVSE™️อะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV
มาตรฐาน IEC 62196-3
แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ 1,000VDC
จัดอันดับปัจจุบัน 150A
ใบรับรอง TUV, CB, CE, UKCA
การรับประกัน 5 ปี

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

แอปพลิเคชันอะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV

อะแดปเตอร์ CCS Combo 2 ถึง CCS Combo 1 นี้มีไว้สำหรับไดรเวอร์ของตลาดยุโรปและอเมริกาโดยเฉพาะ
เมื่อมีที่ชาร์จ CCS Combo 2 EV อยู่รอบๆ และ EV มาจาก American Standard (SAE J1772 CCS Combo 1) พวกเขาจำเป็นต้องใช้ CCS Combo 2 เพื่อแปลงเป็น CCS Combo 1 เพื่อชาร์จ EV
ดังนั้นอะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 จะช่วยให้ไดรเวอร์ EV ใช้เครื่องชาร์จ CCS Combo 2 EV เพื่อชาร์จ SAE J1772 CCS Combo 1 EV

CCS2 ถึง CCS1 DC EV อะแดปเตอร์-2
CCS2 ถึง CCS1 DC EV อะแดปเตอร์-3

คุณสมบัติอะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV

CCS2 แปลงเป็น CCS1
คุ้มค่า
ระดับการป้องกัน IP54
ใส่เข้าไปแก้ไขได้อย่างง่ายดาย
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานของเครื่องจักร> 10,000 ครั้ง
OEM ใช้ได้
เวลารับประกัน 5 ปี

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV

CCS2 ถึง CCS1 DC EV อะแดปเตอร์-1
อะแดปเตอร์ CCS2 ถึง CCS1 DC EV

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ CCS1 ถึง Tesla DC EV

ข้อมูลทางเทคนิค

มาตรฐาน

IEC62196-3

จัดอันดับปัจจุบัน

150A

แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ

1,000VDC

ความต้านทานของฉนวน

>500MΩ

ความต้านทานการติดต่อ

สูงสุด 0.5 mΩ

ทนต่อแรงดันไฟฟ้า

3500V

เปลือกยางเกรดทนไฟ

UL94V-0

ชีวิตเครื่องกล

เสียบปลั๊กแล้ว >10,000 อัน

เปลือกพลาสติก

พลาสติกเทอร์โมพลาสติก

ระดับการป้องกันปลอก

นีมา 3อาร์

ระดับการป้องกัน

IP54

ความชื้นสัมพัทธ์

0-95% ไม่มีการควบแน่น

ระดับความสูงสูงสุด

<2000ม

อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน

﹣30°C- +50°C

อุณหภูมิขั้วเพิ่มขึ้น

<50K

แรงแทรกและการสกัด

<100N

การรับประกัน

5 ปี

ใบรับรอง

TUV, CB, CE, UKCA

ทำไมต้องเลือก CHINAEVSE

มีความยืดหยุ่นและความทนทานสูง
สายเคเบิลใช้ยางที่โค้งงอง่ายและทนทาน
การออกแบบที่ใช้งานง่าย
คอนเนคเตอร์นี้ถูกออกแบบให้ใช้งานภายในโดยมีรูปทรงด้ามจับ
การดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม
การชาร์จทำได้โดยการเสียบปลั๊กเข้ากับทางเข้าด้านยานพาหนะเท่านั้นหลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น ให้กดปุ่มและถอดปลั๊กออก
การออกแบบด้านความปลอดภัย
ขั้วต่อมีระบบล็อคนิรภัยแบบอัตโนมัติสามชั้น ซึ่งป้องกันการหลุดของขั้วต่อจากทางเข้าด้านข้างของรถโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างการชาร์จ
อุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย
"สามารถใช้งานได้ภายใต้อุณหภูมิสิ่งแวดล้อมที่หลากหลายตั้งแต่ -30°C ถึง 50°C
ระบบการชาร์จแบบรวม (CCS SAE J1772) – (BMW, GM, VW และผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นในอเมริกา)


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา