คำอธิบายสายการชาร์จ CCS2 EV ของเหลวเย็น
สายเคเบิลชาร์จ CCS2 EV เย็นของเหลว
ชื่อรายการ | ChinaeVse ™ cable สายชาร์จ CCS2 EV เย็น | |
มาตรฐาน | IEC 62196-2014 | |
แรงดันไฟฟ้า | 1,000VDC | |
จัดอันดับปัจจุบัน | 250 ~ 500a | |
ใบรับรอง | TUV, CE | |
การรับประกัน | 5 ปี |
ส่วนประกอบสายเคเบิล CCS2 EV เย็น

โครงการควบคุมระบบ
การระบายความร้อนแบบพาความร้อนแบบบังคับใช้ที่ท่อทางเข้าน้ำมันของถังและความเร็วของพัดลมและปั๊มจะถูกควบคุมโดยแรงดันไฟฟ้า 0 ~ 5V การไหลและความดันของระบบจะถูกตรวจสอบโดยเครื่องวัดการไหลและมาตรวัดความดัน เครื่องวัดการไหลและมาตรวัดความดันสามารถวางไว้ที่ทางเข้าน้ำมันหรือท่อทางออก

ข้อกำหนดสายเคเบิล CCS2 EV เย็นของเหลวเย็น

การเลือกสารหล่อเย็น
สารหล่อเย็นของสายชาร์จ EV ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถแบ่งออกเป็นน้ำมันและน้ำ
การระบายความร้อนด้วยน้ำมัน: ฉนวนน้ำมัน (น้ำมันซิลิโคน dimethyl) สามารถติดต่อเทอร์มินัลโดยตรงและมีประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่ดีดังนั้นจึงถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวาง แต่ Simethicone ไม่สามารถย่อยสลายได้ทางชีวภาพ
การระบายความร้อนด้วยน้ำ: เทอร์มินัลไม่ได้สัมผัสโดยตรงกับสารหล่อเย็น (น้ำ+เอทิลีนไกลคอลสารละลาย) ดังนั้นการแลกเปลี่ยนความร้อนจึงขึ้นอยู่กับวัสดุนำไฟฟ้าความร้อนซึ่งเป็นผลให้ผลการระบายความร้อนมี จำกัด อย่างไรก็ตามมันสามารถย่อยสลายได้ทางชีวภาพและใช้กันอย่างแพร่หลายในภูมิภาคเช่นยุโรปที่เน้นการย่อยสลายทางชีวภาพน้ำหล่อเย็นมากขึ้น

เมื่อสารหล่อเย็นเป็นสารละลายน้ำ + เอทิลีนไกลคอลเนื่องจากค่าการนำไฟฟ้าของน้ำสารหล่อเย็นไม่สามารถสัมผัสได้โดยตรงกับตัวนำโลหะ
ควรใช้โครงสร้างน้ำทองแดงที่ใช้เป็นโครงสร้างสายเคเบิล ตัวนำที่เทอร์มินัลพึ่งพาวัสดุฉนวนที่มีค่าการนำความร้อนบางอย่างเพื่อดำเนินการความร้อนด้วยสารหล่อเย็น
