อะแดปเตอร์ AC EV แบบ 2 ถึงแบบ 1
การใช้งานอะแดปเตอร์ AC EV แบบ 2 ถึงแบบ 1
อะแดปเตอร์แปลงไฟ AC EV ประเภท 2 เป็นประเภท 1 ช่วยให้ผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าสามารถใช้เครื่องชาร์จ IEC 62196 ประเภท 2 ร่วมกับประเภท 1 ได้ อะแดปเตอร์นี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าในตลาดอเมริกาและยุโรป หากมีเครื่องชาร์จประเภท 2 อยู่แล้วและรถยนต์ไฟฟ้าที่เครื่องชาร์จเหล่านั้นเป็นมาตรฐานประเภท 1 ก็จำเป็นต้องแปลงประเภท 2 เป็นประเภท 1 เพื่อชาร์จ
อะแดปเตอร์ EV Type 2 ถึง Type 1 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV/PHEV) อะแดปเตอร์ชาร์จนี้ใช้สำหรับเชื่อมต่อพอร์ตชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า Type 2 เข้ากับสายชาร์จ Type 1 ใช้งานได้กับสถานีชาร์จทั้งแบบส่วนตัวและสาธารณะ ตัวผลิตภัณฑ์มีรูปลักษณ์สวยงาม ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ ใช้งานง่าย ความยาวของอะแดปเตอร์ 15 ซม. ผลิตจากวัสดุเทอร์โมพลาสติก มีมาตรฐานการป้องกัน IP54 ป้องกันการลุกไหม้ ทนแรงดัน ทนการเสียดสี และทนต่อแรงกระแทก มีขนาดเล็ก พกพาสะดวก เหมาะสำหรับการเดินทางและจัดเก็บง่าย ใช้งานได้กับการชาร์จแบบ Mode 3 เท่านั้น
คุณสมบัติของอะแดปเตอร์ EV AC แบบ Type 2 ถึง Tesla
ประเภทที่ 2 แปลงเป็นประเภทที่ 1
คุ้มค่าคุ้มราคา
ระดับการป้องกัน IP54
ใส่ติดง่าย
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานเชิงกล > 10,000 ครั้ง
มีจำหน่าย OEM
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ EV AC ประเภท 2 ถึงประเภท 1
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ EV AC ประเภท 2 ถึงประเภท 1
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 16เอ/32เอ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 220V~250VAC |
| ความต้านทานฉนวน | >0.7 เมกะโอห์ม |
| หมุดติดต่อ | โลหะผสมทองแดง ชุบเงิน |
| ทนแรงดันไฟฟ้า | 2000โวลต์ |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | ยูแอล94วี-0 |
| อายุการใช้งานเชิงกล | >10000 ถอดปลั๊กออกแล้ว |
| วัสดุเปลือกหอย | พีซี+เอบีเอส |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่ควบแน่น |
| ระดับความสูงสูงสุด | <2000 เมตร |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -40℃- +85℃ |
| อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นขั้นสุดท้าย | <50K |
| แรงผสมพันธุ์และแรงผสมพันธุ์แบบ UN | 45 |
| การรับประกัน | 5 ปี |
| ใบรับรอง | TUV, CB, CE, UKCA |
วิธีใช้อะแดปเตอร์ EV Type 2 ถึง Type 1
1. เสียบปลาย Type 2 ของอะแดปเตอร์เข้ากับสายชาร์จ
2. เสียบปลาย Type 1 ของอะแดปเตอร์เข้ากับซ็อกเก็ตชาร์จของรถยนต์
3. หลังจากอะแดปเตอร์ Type 2 ถึง Type 1 เข้าที่แล้ว คุณก็พร้อมสำหรับการชาร์จแล้ว
4. อย่าลืมเปิดใช้งานสถานีชาร์จ
5. ถอดสายจากด้านรถก่อนแล้วจึงถอดสายจากด้านสถานีชาร์จ
6. ถอดสายออกจากสถานีชาร์จเมื่อไม่ได้ใช้งาน
