อะแดปเตอร์ AC EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1
แอปพลิเคชันอะแดปเตอร์อะแดปเตอร์ AC EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1
อะแดปเตอร์ AC EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1 ช่วยให้ผู้ขับขี่ EV สามารถใช้เครื่องชาร์จ IEC 62196 Type 2 กับ Type 1 ได้ อะแดปเตอร์นี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ EV ในตลาดอเมริกาและยุโรปหากมีที่ชาร์จ Type 2 อยู่รอบๆ และ EV ที่พวกเขาเป็นเจ้าของเป็นมาตรฐาน Type 1 จำเป็นต้องแปลง Type 2 เป็น Type 1 เพื่อชาร์จ
อะแดปเตอร์ EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1 สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าของคุณ (EV/PHEV)อะแดปเตอร์ชาร์จนี้คือการเชื่อมต่อพอร์ตชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า Type 2 กับสายชาร์จ Type 1ใช้งานได้กับสถานีชาร์จส่วนตัวหรือสาธารณะผลิตภัณฑ์มีรูปลักษณ์ที่สวยงาม การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มือถือ และง่ายต่อการเสียบความยาวของอะแดปเตอร์คือ 15 ซม. และทำจากวัสดุเทอร์โมพลาสติกมีระดับการป้องกัน IP54 ป้องกันการลุกไหม้ ทนแรงกด ทนต่อการขัดถู และทนต่อแรงกระแทกมีขนาดเล็กเหมาะสำหรับการเดินทางและจัดเก็บง่ายใช้งานได้กับการชาร์จโหมด 3 เท่านั้น
คุณสมบัติอะแดปเตอร์ Type 2 ถึง Tesla AC EV
ประเภทที่ 2 แปลงเป็นประเภท 1
คุ้มค่า
ระดับการป้องกัน IP54
ใส่เข้าไปแก้ไขได้อย่างง่ายดาย
คุณภาพและใบรับรอง
อายุการใช้งานของเครื่องจักร> 10,000 ครั้ง
OEM ใช้ได้
เวลารับประกัน 5 ปี
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ AC EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์อะแดปเตอร์ AC EV ประเภท 2 ถึงประเภท 1
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| จัดอันดับปัจจุบัน | 16A/32A |
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 220V~250VAC |
| ความต้านทานของฉนวน | >0.7MΩ |
| ติดต่อพิน | โลหะผสมทองแดง, ชุบเงิน |
| ทนต่อแรงดันไฟฟ้า | 2000V |
| เปลือกยางเกรดทนไฟ | UL94V-0 |
| ชีวิตเครื่องกล | เสียบปลั๊กแล้ว >10,000 อัน |
| วัสดุเปลือก | พีซี+เอบีเอส |
| ระดับการป้องกัน | IP54 |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0-95% ไม่มีการควบแน่น |
| ระดับความสูงสูงสุด | <2000ม |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน | ﹣40°C- +85°C |
| อุณหภูมิขั้วเพิ่มขึ้น | <50K |
| การผสมพันธุ์และแรงผสมพันธุ์ของ UN | 45 |
| การรับประกัน | 5 ปี |
| ใบรับรอง | TUV, CB, CE, UKCA |
วิธีใช้อะแดปเตอร์ EV Type 2 ถึง Type 1
1. เสียบปลายอะแดปเตอร์ Type 2 เข้ากับสายชาร์จ
2. เสียบปลาย Type 1 ของอะแดปเตอร์เข้ากับช่องเสียบชาร์จของรถยนต์
3. หลังจากที่อะแดปเตอร์ Type 2 เป็น Type 1 คลิกเข้าที่แล้ว คุณก็พร้อมที่จะชาร์จแล้ว
4. อย่าลืมเปิดใช้งานสถานีชาร์จ
5. ถอดการเชื่อมต่อด้านยานพาหนะก่อน จากนั้นจึงถอดด้านสถานีชาร์จ
6. ถอดสายเคเบิลออกจากแท่นชาร์จเมื่อไม่ได้ใช้งาน
