ปืนชาร์จเดี่ยว DC 120 กิโลวัตต์เครื่องชาร์จ EV เร็ว
แอปพลิเคชั่นเครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 120 กิโลวัตต์
สถานีชาร์จด่วนคืออนาคตของการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จด่วน DC เป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่จะช่วยให้คุณใช้ชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ สถานีเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ช่วยให้ EV ชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 นาที ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับรถได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้น และใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น คุณจึงสามารถกลับมาอยู่บนท้องถนนได้ในเวลาไม่นาน ประหยัดเวลาอันมีค่าและหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการรอปลั๊กไฟ สถานีนี้สร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และธุรกิจขนาดเล็ก เราเป็นบริษัทเดียวที่พัฒนาเทคโนโลยีนี้และสามารถมอบโซลูชันนี้ให้กับเจ้าของยานพาหนะ ผู้ให้บริการชาร์จสาธารณะ และเจ้าของธุรกิจที่มีที่จอดรถ


คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 120 กิโลวัตต์
ระบบป้องกันไฟเกิน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ระบบป้องกันไฟกระชาก
ระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
การป้องกันกันน้ำระดับ IP65 หรือ IP67
การป้องกันการรั่วไหลประเภท A
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
รองรับ OCPP 1.6
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 120 กิโลวัตต์


ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 120 กิโลวัตต์
พารามิเตอร์ไฟฟ้า | ||
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (กระแสสลับ) | 400Vac±10% | |
ความถี่อินพุต | 50/60เฮิรตซ์ | |
แรงดันไฟขาออก | 200-750 โวลต์ดีซี | 200-1000 โวลต์ดีซี |
ช่วงเอาท์พุตพลังงานคงที่ | 400-750VDC | 300-1000 โวลต์ดีซี |
กำลังไฟที่กำหนด | 120 กิโลวัตต์ | 160 กิโลวัตต์ |
กระแสไฟขาออกสูงสุดของปืนเดี่ยว | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
กระแสไฟขาออกสูงสุดของปืนคู่ | 150 เอ | 200A/GB 250A |
พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม | ||
ฉากที่สามารถใช้งานได้ | ในร่ม/กลางแจ้ง | |
อุณหภูมิในการทำงาน | -35°C ถึง 60°C | |
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C ถึง 70°C | |
ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2000ม. | |
ความชื้นในการทำงาน | ≤95% ไม่ควบแน่น | |
เสียงรบกวน | น้อยกว่า 65 เดซิเบล | |
ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2000ม. | |
วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | |
ระดับการป้องกัน | IP54, IP10 ขึ้นไป | |
การออกแบบคุณสมบัติ | ||
จอแสดงผล LCD | หน้าจอขนาด 7 นิ้ว | |
วิธีการเครือข่าย | LAN/WIFI/4G(ทางเลือก) | |
โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP1.6(ทางเลือก) | |
ไฟแสดงสถานะ | ไฟ LED (ไฟเลี้ยง ไฟชาร์จ และไฟดับ) | |
ปุ่มและสวิตช์ | ภาษาอังกฤษ(ตัวเลือก) | |
ประเภท RCD | ประเภทเอ | |
วิธีการเริ่มต้น | RFID/รหัสผ่าน/เสียบและชาร์จ (ทางเลือก) | |
การป้องกันที่ปลอดภัย | ||
การป้องกัน | แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ ไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลด ดิน รั่วไหล ไฟกระชาก อุณหภูมิเกิน ฟ้าผ่า | |
โครงสร้าง รูปลักษณ์ | ||
ประเภทเอาท์พุต | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (ตัวเลือก) | |
จำนวนผลผลิต | 1/2/3(ตัวเลือก) | |
วิธีการเดินสายไฟ | บรรทัดล่างเข้า บรรทัดล่างออก | |
ความยาวสาย | 3.5 ถึง 7 เมตร (ตัวเลือก) | |
วิธีการติดตั้ง | แบบติดพื้น | |
น้ำหนัก | ประมาณ 300กก. | |
ขนาด (กXซXล) | 1020*720*1600มม./800*550*2100มม. |
เหตุใดจึงควรเลือก CHINAEVSE?
มีเครื่องชาร์จ DC หลายประเภท โดยแต่ละประเภทมีระดับพลังงานและประเภทขั้วต่อที่แตกต่างกัน เครื่องชาร์จ DC ที่พบเห็นได้ทั่วไป ได้แก่:
* CHAdeMO: เครื่องชาร์จประเภทนี้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น เช่น นิสสันและมิตซูบิชิเป็นหลัก สามารถจ่ายพลังงานได้มากถึง 62.5 กิโลวัตต์
* CCS (Combined Charging System): เครื่องชาร์จประเภทนี้ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและอเมริกาหลายราย เช่น Volkswagen, BMW และ General Motors สามารถจ่ายพลังงานได้มากถึง 350 กิโลวัตต์
* Tesla Supercharger: เครื่องชาร์จนี้เป็นกรรมสิทธิ์ของ Tesla และสามารถใช้ชาร์จรถยนต์ Tesla เท่านั้น สามารถจ่ายพลังงานได้มากถึง 250 กิโลวัตต์ ทำความเข้าใจเกี่ยวกับแรงดันไฟและกระแสไฟเมื่อเลือกเครื่องชาร์จ DC
ข้อควรพิจารณาเมื่อซื้อเครื่องชาร์จ DC
เมื่อซื้อเครื่องชาร์จ DC มีหลายสิ่งที่ต้องคำนึงถึง ประการแรก สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาเอาต์พุตพลังงานของเครื่องชาร์จ เอาต์พุตพลังงานที่สูงขึ้นจะทำให้เวลาในการชาร์จเร็วขึ้น แต่ราคาอาจแพงขึ้นด้วยเช่นกัน
ประการที่สอง สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาประเภทของขั้วต่อ ผู้ผลิตรถยนต์แต่ละรายใช้ขั้วต่อประเภทต่างๆ กัน ดังนั้น การเลือกเครื่องชาร์จที่เข้ากันได้กับ EV ของคุณจึงเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องชาร์จด่วน DC หลายเครื่องมีขั้วต่อหลายประเภท ดังนั้นจึงสามารถใช้กับ EV ได้หลายประเภท
ประการที่สาม สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาตำแหน่งของเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จด่วน DC ต้องใช้ไฟฟ้าจำนวนมาก ดังนั้นจึงต้องติดตั้งโดยช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต นอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาตำแหน่งทางกายภาพของเครื่องชาร์จด้วย เนื่องจากควรเข้าถึงได้ง่ายสำหรับผู้ขับขี่ EV
สุดท้ายนี้ สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาต้นทุนของเครื่องชาร์จ เครื่องชาร์จด่วน DC อาจมีราคาแพงกว่าเครื่องชาร์จระดับ 2 ดังนั้น การเปรียบเทียบราคาและพิจารณาประโยชน์ในระยะยาวของเครื่องชาร์จ ใช้ประโยชน์จากแรงจูงใจทางภาษีและทางการเงินที่มีอยู่ และใช้เครื่องชาร์จประเภทที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญ