แท่นชาร์จเร็ว DC ระบายความร้อนด้วยของเหลว 360 กิโลวัตต์

1. ผลการระบายความร้อนที่ดีขึ้น การระบายความร้อนด้วยของเหลวสามารถระบายความร้อนแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไปและลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ และปรับปรุงประสิทธิภาพในการชาร์จอย่างรวดเร็ว

2. ความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้น โดยใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลว ความเร็วในการชาร์จแบตเตอรี่สามารถเพิ่มได้มากกว่า 80% ของกำลังขับสูงสุด

3. การชาร์จที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุณหภูมิของแบตเตอรี่จะอยู่ในช่วงที่ปลอดภัยเสมอในระหว่างการชาร์จ ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่เกิดจากความร้อนที่มากเกินไป

4. ตามหลักการแล้ว เวลาในการชาร์จ (ชม.) = ความจุแบตเตอรี่ (kWh) / กำลังชาร์จ (kW) หมายความว่าสามารถชาร์จ 360 kWh ได้ในหนึ่งชั่วโมง สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีความจุแบตเตอรี่ 50 kWh จะใช้เวลาเพียง 8 นาทีในการชาร์จจนเต็มด้วยกำลัง 360 kW โดยทั่วไปแล้ว 14-18 kWh สามารถให้ระยะทางวิ่งได้ 100 กม. ซึ่งหมายความว่าหลังจากชาร์จ 8 นาที (ซึ่งเป็นเวลาที่ดื่มกาแฟหนึ่งแก้ว) ระยะทางวิ่งได้ 300 กม. ขึ้นไป

5.แท่นชาร์จเร็วแบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบดั้งเดิมใช้สายไฟหนาเพื่อระบายความร้อน แต่สิ่งนี้ทำให้แท่นชาร์จเร็วแบบดั้งเดิมมีขนาดใหญ่และเทอะทะมาก แท่นชาร์จที่ใช้เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้ปั๊มอิเล็กทรอนิกส์เพื่อขับเคลื่อนสารหล่อเย็นให้ไหล ดังนั้นสารหล่อเย็นจึงหมุนเวียนระหว่างสายระบายความร้อนด้วยของเหลว ถังน้ำมันที่เก็บสารหล่อเย็น และหม้อน้ำ จึงทำให้เกิดผลในการระบายความร้อน ดังนั้น สายไฟและสายเคเบิลของแท่นชาร์จระบายความร้อนด้วยของเหลวจึงบางมากแต่ปลอดภัยมาก

เสาชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์การชาร์จพลังงานสูง เช่น บนทางหลวง นอกจากนี้ เทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยของเหลวยังช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีสภาพอากาศเลวร้ายอีกด้วย