ปืนชาร์จ 3 ตัว DC Fast EV Charger ขนาด 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์

คำอธิบายสั้น ๆ :

ชื่อสินค้า CHINAEVSE™️103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์ ปืนชาร์จสามกระบอก เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC
ประเภทเอาต์พุต CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, Type 1, Type2, GB/T (ทางเลือก)
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า 3Ø, 304-485VAC
กระแสเอาต์พุตสูงสุดของขั้วต่อ 150A,120A,63A
โอซีพีพี OCPP 1.6 (ทางเลือก)
ใบรับรอง CE, TUV, UL
การรับประกัน 5 ปี

รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC สามกระบอก ขนาด 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์

CHINAEVSE™️ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Multy-gun สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรุ่น GB, Type 1 หรือ Type 2 ได้พร้อมกัน เพื่อรองรับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงไปของลูกค้าแต่ละราย กำลังไฟที่ใช้โดยทั่วไปคือ 103 กิโลวัตต์, 163 กิโลวัตต์, 223 กิโลวัตต์ และ 283 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า Multy-gun ได้รับการออกแบบให้มีความทนทาน เชื่อถือได้ ง่ายต่อการบำรุงรักษา และรองรับโปรโตคอลการสื่อสารแบบเปิด OCPP และได้รับใบรับรองการทดสอบ CE จากห้องปฏิบัติการทดสอบ TUV SUD และได้มาตรฐาน IEC-61851 และ IEC-62196 ซึ่งโดยทั่วไปจะติดตั้งบนทางหลวงใกล้กับสถานีชาร์จ สถานีขนส่ง และลานจอดรถขนาดใหญ่

เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC 3 หัวชาร์จ 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์-2
เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC สามกระบอก 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์-1

เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ขนาด 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์ 3 กระบอก

การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
การป้องกันกระแสเกิน
การป้องกันกระแสไฟตกค้าง
ระบบป้องกันไฟกระชาก
การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ความผิดพลาดของดินที่อินพุตและเอาต์พุต
การกลับเฟสอินพุต
ระบบปิดฉุกเฉินพร้อมสัญญาณเตือน
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
รองรับ OCPP 1.6

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC สามกระบอก 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์

เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC สามหัว 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์
ปืนชาร์จ 3 ตัว DC Fast EV Charger ขนาด 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC สามกระบอก 103 กิโลวัตต์ 163 กิโลวัตต์ 223 กิโลวัตต์ 283 กิโลวัตต์

ข้อมูลจำเพาะของเต้ารับ

มาตรฐานการเชื่อมต่อ

CCS Combo2 (IEC 61851-23)

CHAdeMO 1.2

มอก. 61851-1

ประเภทขั้วต่อ/ซ็อกเก็ต

IEC62196-3 CCS Combo2 โหมด 4

CHAdeMO โหมด 4

IEC 62196-2 ประเภท 2 โหมด 3

การสื่อสารความปลอดภัยของยานพาหนะ

CCS Combo2 – IEC 61851-23 ผ่าน PLC

CHAdeMO – JEVS G105 มากกว่า CAN

IEC 61851-1 PWM (AC ประเภท 2)

ช่วงแรงดันเอาต์พุตของระบบ

200-1000 โวลต์ดีซี

400/415VAC

จำนวนโมดูลการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซเอาท์พุต

30 กิโลวัตต์×3

30 กิโลวัตต์×3

43 กิโลวัตต์×1

กระแสเอาต์พุตสูงสุดของขั้วต่อ

150เอ

125เอ

63ก

อินเทอร์เฟซการสื่อสาร

พีแอลซี

สามารถ

พีดับบลิวเอ็ม

ความยาวสายเคเบิล

5m

5m

5m

ขนาด (กว้างxสูงxลึก)

750×1860×690 มม.

ข้อมูลจำเพาะอินพุต

ระบบจ่ายไฟกระแสสลับ

ระบบไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 5 สาย (3Ph.+N+PE)

แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (AC)

3Ø, 304-485VAC

ความถี่อินพุต

50เฮิรตซ์±10เฮิรตซ์

การสำรองข้อมูลการล้มเหลวของแหล่งจ่ายอินพุต แบตเตอรี่สำรองอย่างน้อย 1 ชั่วโมงสำหรับระบบควบคุมและหน่วยเรียกเก็บเงิน บันทึกข้อมูลควรซิงโครไนซ์กับ CMS
ระหว่างเวลาสำรองในกรณีที่แบตเตอรี่หมด

พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม

ฉากที่ใช้ได้

ในร่ม/กลางแจ้ง

อุณหภูมิในการทำงาน

﹣20°C ถึง 50°C (ใช้คุณสมบัติการลดระดับ) ตัวเลือก: ﹣20°C ถึง 50°C

อุณหภูมิในการจัดเก็บ

-40°C ถึง 70°C

ระดับความสูงสูงสุด

สูงถึง 2000 เมตร

ความชื้นในการทำงาน

≤95% ไม่ควบแน่น

เสียงรบกวนจากอะคูสติก

น้อยกว่า 65 เดซิเบล

ระดับความสูงสูงสุด

สูงถึง 2000 เมตร

วิธีการทำความเย็น

ระบายความร้อนด้วยอากาศ

ระดับการป้องกัน

IP54, IP10

โมดูลพลังงาน

กำลังขับสูงสุดต่อโมดูล

30 กิโลวัตต์

กระแสไฟขาออกสูงสุดต่อโมดูล

40เอ

ช่วงแรงดันเอาต์พุตสำหรับแต่ละโมดูล

200-1000 โวลต์ดีซี

ประสิทธิภาพของตัวแปลง

ประสิทธิภาพสูงสุด >95%

ปัจจัยกำลัง

โหลดเอาต์พุตที่กำหนด PF ≥ 0.99

ความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า

≤±0.5%

ความแม่นยำในการแบ่งปันในปัจจุบัน

≤±0.5%

ความแม่นยำของการไหลคงที่

≤±1%

การออกแบบคุณลักษณะ

จอแสดงผลแบบโต้ตอบ

จอแสดงผล LCD สีเต็ม (7 นิ้ว 800x480 TFT) สำหรับการโต้ตอบของผู้ขับขี่

การชำระเงิน

สมาร์ทการ์ด การชำระเงินออนไลน์บนเซิร์ฟเวอร์ หรือเทียบเท่า

การเชื่อมต่อเครือข่าย

โมเด็ม GSM / CDMA / 3G, 10/100 Base-T Ethernet

โปรโตคอลการสื่อสาร

OCPP1.6(ทางเลือก)

ตัวบ่งชี้ภาพ

การบ่งชี้ข้อผิดพลาด การบ่งชี้แหล่งจ่ายอินพุต การบ่งชี้กระบวนการชาร์จ และข้อมูลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ

ปุ่มกด

สวิตซ์หยุดฉุกเฉินแบบเห็ด (สีแดง)

ระบบ RFID

ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, โหมดตัวอ่าน NFC, LEGIC Prime & Advant

การป้องกันที่ปลอดภัย

การป้องกัน กระแสไฟเกิน, แรงดันไฟต่ำ, แรงดันไฟเกิน, กระแสไฟตกค้าง, ระบบป้องกันไฟกระชาก, ไฟฟ้าลัดวงจร, ความผิดพลาดของดินที่อินพุตและเอาต์พุต, การกลับเฟสอินพุต, ระบบปิดฉุกเฉินพร้อมสัญญาณเตือน, อุณหภูมิเกิน, ป้องกันไฟฟ้าช็อต

เหตุใดจึงควรเลือก CHINAEVSE?

เกี่ยวกับ OEM: คุณสามารถส่งแบบและโลโก้ของคุณเองมาได้ เราสามารถเปิดแม่พิมพ์และโลโก้ใหม่ แล้วส่งตัวอย่างมายืนยันได้
สามารถปรับอุณหภูมิได้สูง มีช่องระบายความร้อนแยกอิสระ ช่องระบายความร้อนไฟฟ้าแยกออกจากวงจรควบคุม เพื่อป้องกันฝุ่นเข้าวงจรควบคุม
มีอินเทอร์เฟซการสื่อสารหลายแบบ เช่น CAN、RS485/ RS232、Ethernet และเครือข่ายไร้สาย 3G ซึ่งสามารถสื่อสารได้ระหว่างหน่วยอินพุต AC โมดูลการชาร์จ และอินเทอร์เฟซขั้วการชาร์จ DC รับพารามิเตอร์ระบบแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและพารามิเตอร์การทำงานของแบตเตอรี่ในระหว่างกระบวนการชาร์จ
ฟังก์ชันป้องกันการชาร์จไฟ กระบวนการชาร์จไฟจะหยุดทันทีเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสาร BMS การตัดการเชื่อมต่อ อุณหภูมิเกิน และแรงดันไฟเกิน
เนื่องจากฟังก์ชั่นการจดจำโปรโตคอลด้วยตนเอง จึงสามารถทำการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้โดยไม่จำกัดยี่ห้อ
CHINAEVSE ไม่เพียงแต่จำหน่ายผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังให้บริการทางเทคนิคระดับมืออาชีพและการฝึกอบรมสำหรับผู้ใช้ EV ทุกคนอีกด้วย


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา