ปืนชาร์จเดี่ยว DC 30kw เครื่องชาร์จ EV เร็ว
แอปพลิเคชั่นเครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC แบบปืนชาร์จเดี่ยว 30 กิโลวัตต์
สถานีชาร์จด่วนคืออนาคตของการชาร์จยานยนต์ไฟฟ้า สถานีชาร์จด่วน DC เป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่จะช่วยให้คุณใช้ชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ สถานีเหล่านี้ใช้เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่ช่วยให้ EV ชาร์จได้ถึง 80% ในเวลาเพียง 20 นาที ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถขับรถได้ไกลขึ้นและเร็วขึ้น และใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น คุณจึงสามารถกลับมาอยู่บนท้องถนนได้ในเวลาไม่นาน ประหยัดเวลาอันมีค่าและหลีกเลี่ยงความยุ่งยากในการรอปลั๊กไฟ สถานีนี้สร้างขึ้นสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่และธุรกิจขนาดเล็ก เราเป็นบริษัทเดียวที่พัฒนาเทคโนโลยีนี้และสามารถมอบโซลูชันนี้ให้กับเจ้าของยานพาหนะ ผู้ให้บริการชาร์จสาธารณะ และเจ้าของธุรกิจที่มีที่จอดรถ


คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 30 กิโลวัตต์
ระบบป้องกันไฟเกิน
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ
ระบบป้องกันไฟกระชาก
ระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
การป้องกันอุณหภูมิเกิน
การป้องกันกันน้ำระดับ IP65 หรือ IP67
การป้องกันการรั่วไหลประเภท A
ระยะเวลารับประกัน 5 ปี
รองรับ OCPP 1.6
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 30 กิโลวัตต์


ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์เครื่องชาร์จ EV แบบเร็ว DC ปืนชาร์จเดี่ยว 30 กิโลวัตต์
พารามิเตอร์ไฟฟ้า | |||
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า (กระแสสลับ) | 400Vac±10% | ||
ความถี่อินพุต | 50/60เฮิรตซ์ | ||
แรงดันไฟขาออก | 200-1000 โวลต์ดีซี | 200-1000 โวลต์ดีซี | 200-1000 โวลต์ดีซี |
ช่วงเอาท์พุตพลังงานคงที่ | 300-1000 โวลต์ดีซี | 300-1000 โวลต์ดีซี | 300-1000 โวลต์ดีซี |
กำลังไฟที่กำหนด | 30 กิโลวัตต์ | 40 กิโลวัตต์ | 60 กิโลวัตต์ |
กระแสไฟขาออกสูงสุด | 100 เอ | 133 ก | 150 เอ |
พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม | |||
ฉากที่สามารถใช้งานได้ | ในร่ม/กลางแจ้ง | ||
อุณหภูมิในการทำงาน | -35°C ถึง 60°C | ||
อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C ถึง 70°C | ||
ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2000ม. | ||
ความชื้นในการทำงาน | ≤95% ไม่ควบแน่น | ||
เสียงรบกวน | น้อยกว่า 65 เดซิเบล | ||
ระดับความสูงสูงสุด | สูงถึง 2000ม. | ||
วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||
ระดับการป้องกัน | IP54, IP10 ขึ้นไป | ||
การออกแบบคุณสมบัติ | |||
จอแสดงผล LCD | หน้าจอขนาด 7 นิ้ว | ||
วิธีการเครือข่าย | LAN/WIFI/4G(ทางเลือก) | ||
โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP1.6(ทางเลือก) | ||
ไฟแสดงสถานะ | ไฟ LED (ไฟเลี้ยง ไฟชาร์จ และไฟดับ) | ||
ปุ่มและสวิตช์ | ภาษาอังกฤษ(ตัวเลือก) | ||
ประเภท RCD | ประเภทเอ | ||
วิธีการเริ่มต้น | RFID/รหัสผ่าน/เสียบและชาร์จ (ทางเลือก) | ||
การป้องกันที่ปลอดภัย | |||
การป้องกัน | แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ ไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลด ดิน รั่วไหล ไฟกระชาก อุณหภูมิเกิน ฟ้าผ่า | ||
โครงสร้าง รูปลักษณ์ | |||
ประเภทเอาท์พุต | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (ตัวเลือก) | ||
จำนวนผลผลิต | 1 | ||
วิธีการเดินสายไฟ | บรรทัดล่างเข้า บรรทัดล่างออก | ||
ความยาวสาย | 3.5 ถึง 7 เมตร (ตัวเลือก) | ||
วิธีการติดตั้ง | แบบติดพื้น | ||
น้ำหนัก | ประมาณ 260กก. | ||
ขนาด (กXซXล) | 900*720*1600มม. |
เหตุใดจึงควรเลือก CHINAEVSE?
มีแพลตฟอร์มบริการข้อมูลแบบเปิดที่สามารถแชร์ได้และแพลตฟอร์มการจัดการ (แพลตฟอร์มคลาวด์)
เนื่องจากฟังก์ชั่นการจดจำตัวเองของโปรโตคอล ทำให้สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้โดยไม่จำกัดยี่ห้อ
ฟังก์ชั่นป้องกันการชาร์จ กระบวนการชาร์จจะหยุดทันทีเมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสาร BMS การตัดการเชื่อมต่อ อุณหภูมิเกิน และแรงดันไฟเกิน
สามารถปรับอุณหภูมิได้สูง มีช่องระบายความร้อนแยกจากกัน ช่องระบายความร้อนไฟฟ้าแยกจากวงจรควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรควบคุมจะปราศจากฝุ่น
คุณภาพสูง: การใช้วัสดุคุณภาพสูงและการสร้างระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดโดยกำหนดบุคลากรเฉพาะเพื่อรับผิดชอบกระบวนการผลิตแต่ละขั้นตอนตั้งแต่การจัดซื้อวัตถุดิบจนถึงการบรรจุ